有了以上三个“同级唯一”作为支撑，再加上全车22个声学包、全车22个聚氨酯密封胶块、ANC主动降噪系统和米其林Primacy SUV静音轮胎的加持，林肯冒险家已然成为了该级别静谧性最好的车型，不负豪华之名。

写在最后：在这场30万级豪华SUV“老将”与“新兵”的对决中，显然宝马X1已经“被后浪拍在了沙滩上”。纵观各项对比结果，宝马X1除了拥有强大的品牌号召力外，也只在轴距这一点上占据优势。即便如此，冒险家近600L的后备厢容积也远超宝马X1。而69mm的轴距差，能否抵消掉堪称碾压的产品力优势呢？我想正在看文章的你心中已经有了答案。