L2.5 C-Pilot自动辅助驾驶系统很好用：

驾驶辅助层面，凡尔赛C5 X搭载L2.5 C-Pilot自动辅助驾驶系统。该系统拥有数项ADAS驾驶辅助功能，例如车道保持辅助、自动制动系统、盲区监测、车道标识识别以及ACC自适应巡航等。

驾车过程中，我通过多功能方向盘左侧的快捷按键即可开启自适应巡航和车道保持辅助等功能。这套驾驶辅助系统通过多功能摄像头和毫米波雷达实现诸多功能，硬件的搭建在同级车中属于主流水准。

本次行程路线包含城市快速路、高速以及路况较为复杂的国道。在快速路和高速上开启C-Pilot自动辅助驾驶系统可大幅降低驾驶强度。不仅如此，凡尔赛C5 X车内还提供了驾驶疲劳监测，为行车安全提供了双重保障。

值得一提的是，3D彩色eHUD抬头显示的画面投射在挡风玻璃上，较大的画面尺寸提供了丰富的行车信息，确保驾驶员通过抬头显示将车辆信息尽收眼底，可以说科技感非常足。

智能与舒适配置也不负所望：

12英寸触控液晶屏内集成诸多功能，而我最喜欢的配置当属智能语音交互系统，该系统能准确识别语义并执行命令。在驾车过程中，我能通过它打开空调以及导航系统，也能语音呼叫手机通讯录中的联系人。在智能化领域，凡尔赛C5 X或许不是表现最好的产品，但却为日常出行带来了诸多便利。

还有智能ADML无钥匙进入系统，它与常规无钥匙进入不同的是采用了第四代防盗芯片和目前最为先进的无线射频识别，不需要手触碰车门，揣着钥匙靠近或离开车辆，便可自动解锁或上锁。

舒适性配置层面，前文曾说凡尔赛C5 X配备了CAC领先舒适座椅。该座椅具有良好的支撑性，虽然主打舒适性，但在侧向支撑方面也有不错的表现。

不仅如此，凡尔赛C5 X的座椅加热和按摩功能在这次旅途中也特别受用。北京深秋，山里已经非常冷了，我们一路享受着座椅带来的温暖，并用按摩放松背部，这种享受甭提有多惬意了。

写在最后：

在路线选择方面，大家可根据出发位置选择线路。如果在北京北部地区，可通过南雁路行驶至108国道，最终到达目的——地爨底下古镇；也可沿阜石路—109国道—108国道一路行驶至地爨底下古镇。前者途径白瀑寺与车神殿，也是值得一去的景区。后者途径门头沟城区，可以尝尝当地特色小吃——新新包子铺与新桥炸鸡。

一场说走就走的旅行就此开启，经过短暂的奔波后，我和闺蜜终于到达爨底下村。虽然行程谈不上出彩，好在逃脱了繁琐的工作与喧闹的城市。这一路我和闺蜜欢声笑语不断，但更应该感谢凡尔赛C5 X。它颜值出众，出色的驾乘舒适性避免精力浪费在路途中。更重要的是，L2.5 C-Pilot自动辅助驾驶系统为我带来了安全和高效的出行体验。

见过青砖灰瓦制式依山而建的老屋，还有青石台阶构建的小路，才能体会600余年的历史厚重感。

爨底下古朴沧桑的韵味带走了城市喧嚣与忙碌，享受惬意的放松时刻。如果想体验未曾商业化的淳朴村落，可以从爨底下一路向西，通过一线天风景区前往柏峪村。

傍晚时分，夕阳落过山坡。我和闺蜜选择了品尝本地的农家菜，毕竟只有美食和凡尔赛C5 X不可辜负。

夜色降临，躺在舒适的座椅上透过全景天窗赏月，或许这才是生活的意义。最后，很感谢我与凡尔赛C5 X相遇，更期待我们日后发生的故事。