近日，网通社从官方获悉，梅赛德斯-奔驰前三季度全球交付1,617,508台乘用车，同比增长3%；在中国市场交付592,203台品牌新车，同比增长4%。 此外，受全球范围半导体零件短缺的影响，梅赛德斯-奔驰部分车辆交付出现延迟，预计这一情况将持续影响未来数月的市场表现。

前三季度中，梅赛德斯-奔驰以“新豪华主义”的产品阵容在国内有着非常高的热度，其中年初上市的旗舰车型全新S级轿车继续占据市场领先地位。此外，近期上市的全新长轴距C级车也是非常受消费者的青睐；除了梅赛德斯-奔驰品牌以外，梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-EQ、G级车等，子品牌也随着车型丰富获得更大增长幅度。 

“全面电动”战略在“梅赛德斯-EQ之年”加速落地，国产全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV即将上市，首款大型豪华纯电轿车全新EQS也将进入中国市场。

在特殊的市场环境中，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴进一步强化内功，加强“心豪华主义”的服务体验，其相关举措包括推进零售认证工作、推出按需订阅的数字化产品等。