啥平台？奥特能！

就在这场沟通会之前，通用中国正式发布了Ultium平台的中文名称——奥特能，而LYRIQ所使用的的正是这个平台。此次沟通会后，我们对这个平台也更加了解，其中也不乏很多亮点。

一，创新

Ultium奥特能的核心电池架构拥有兼容并蓄的特性，可因地制宜匹配最佳的电芯的选择，并快速吸纳最新电池技术，加速产品迭代。

二，性能

Ultium奥特能电驱基于三款通用汽车自主研发的电机。它们拥有业内领先的扭矩与功率密度，可灵活组合成五种驱动单元，支持前驱、后驱和四驱，为大众化车型、豪华车车型、性能车打造各具特点的驾乘体验。

据我们了解，基于奥特能平台打造的LYRIQ的续航能力达到了650km，续航能力是十分出众的。

三，安全

随着电动智能网联技术的发展，安全作为通用汽车的至高承诺拥有了新时代的内涵。Ultium奥特能平台的产品整合了通用汽车在“三电”领域的自主研发创新，满足电动车五星安全设计标准。

Ultium奥特能平台满足ASIL-D功能安全的最高等级，凭借极高的开发和试验标准，高品质的专属电芯配方，七重核心电池热管理技术，强化的全新电池物理防护架构，将安全的理念贯穿每一个层级，为消费者的电动出行提供值得信赖的安心保障。

业内创新的电池管理系统基于VIP智能电子架构运行，享有对标航空等复杂系统设计的网络安全防护。贯穿架构硬件和软件层面的信息安全部署将为系统的平稳运行和不断更新保驾护航。

明年中国上市？

在此次沟通会上，通用官方的领导也证实了此前的消息，通用汽车已实现Ultium奥特能电芯及其他关键部件的100%本土化。中国首款基于Ultium奥特能打造的产品——凯迪拉克LYRIQ将于明年正式上市，而这款车型将于2021年年底开启预售，首批将于2022年中旬交付。

总结：此次沟通会上，我们主要是获得了国产版本的车身尺寸、充电时间、续航能力，以及车辆之后的上市时间表，作为一款战略型的产品，LYRIQ依旧保持着神秘感，凯迪拉克算是吊足了我们的胃口，每次都只放出一点点信息，这款车的性能数据、软件配置等信息我们还会持续关注，喜欢这款车的朋友也请关注我们后续的报道。