新增48V轻混系统 驾驶品质可圈可点

试驾小结：作为纯粹公务车来说，可能没人会关心别克GL8艾维亚开起来爽不爽，但如果是私人用户的话，有更好的驾驶品质则是锦上添花的。事实上，2022款别克GL8艾维亚没有让人失望，动力充沛，底盘扎实，游走在城市中也并不会觉得它体型很大。在驾乘舒适性方面同样表现全面，有着出色的隔音降噪能力，也有着强大的BOSE音响作伴，还有舒适的座椅，谁会拒绝这样体贴的车呢？ 

写在最后

回到最初的问题，这样一款落地近50万元的别克GL8值不值呢？如果你对多人出行的舒适性有着变态的苛求，那么这款车的舒适性绝对不会输给那些加价30多万元的“保姆车”，50万元的落地价就更加划算了。如果你只是普通的家用车需求，对于空间和功能性要求更高，对于豪华配置没有太高的需求，那么30多万元的GL8 ES陆尊，甚至20多万元的GL8 陆上公务舱就能够满足你。当然，如果你预算充足那还是要艾维亚，因为它真的太面面俱到了。