在国内造车“新势力”阵营中，一直稳扎稳打的小鹏汽车所取得的成绩大家有目共睹。数据显示，小鹏汽车2021年一季度累计交付新车13,340辆，同比增长487.4%，公司总营收较2020年同期增长616.1%，整体呈现出良好发展态势。作为品牌旗下首款量产车型，小鹏G3的市场表现同样可圈可点。

小鹏G3定位于紧凑型SUV，整体设计风格带有典型的新能源车型特点。全封闭式前脸，搭配修长的前灯组造型，带来了强烈的科技感。同时，车身底部的身侧包围套件与悬浮式车型设计，也进一步降低了整车的视觉重心，另其拥有了类似轿跑车的运动氛围。

尺寸方面，小鹏G3的长、宽、高分别为4450/1820/1610mm，轴距为2625mm。作为一款SUV车型，小鹏G3的身材属于十分灵巧的一类，整体造型更加动感。

小鹏G3的车尾设计十分简洁，平整的尾部轮廓搭配贯穿式尾灯组带来了鲜明的辨识度。值得一提的是，小鹏G3在车尾底部配备了一组面积巨大的护板，可以对电池组形成额外保护。

内饰部分，由12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏组成的交互界面，在今天看来已经是十分“常规”的硬件规格了。在UI设计方面，小鹏G3显然做足了功课，深色的系统界面和简洁直观的操作逻辑，可以提供十分良好的使用体验。

在配置方面，小鹏G3提供了十分丰富的科技配置，并且在后续还进行了数次OTA升级服务。总体来看，小鹏G3提供了包括智能驾驶辅助、AI语音控制以及车联网等交互功能。对年轻用户而言，小鹏G3可以提供十分丰富的交互体验，并且其在舒适性配置方面也诚意满满。

动力方面，小鹏G3全系搭载了一台永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m。充电方面，小鹏G3在快充状态下，当电量在5%-80%时需45分钟；30%-80%需30分钟。慢充状态下0-100%需8.4小时，30%-80%需6.3小时。根据车型不同，小鹏G3提供两种续航版本，其NEDC综合续航分别为460km和520km，属于比较主流的续航能力。

点评：作为一家发展历史只有短短几年的新势力，小鹏G3自推出以来一直抱有十分稳定的市场表现。究其原因，一方面得益于其出色的设计质感和人机交互体验。另一方面，根据用户需求和建议，主动推送和优化用车体验也为其带来了良好的口碑和使用体验。

作为“王朝”家族的旗舰产品之一，比亚迪汉定位中大型轿车，全系提供EV（纯电）和DM（插电式混合动力）版本。其中，比亚迪汉EV（以下简称“比亚迪汉”）是国内传统汽车品牌中，为数不多的中大型纯电车型。从产品实力看，无论是整车尺寸、硬件规格还是续航能力，比亚迪汉在同级别车型中都拥有不俗的实力。

比亚迪汉EV采用了全新“EV Dragon Face”设计语言，前脸采用了封闭式设计，搭配狭长的LED日行灯单元，可以营造出十分激进的视觉效果。

车身尺寸方面，比亚迪汉定位中大型轿车，整车尺寸为4980/1910/495mm，轴距为2920mm。车尾方面，比亚迪汉的车尾造型非常饱满，位于后轮处的上扬式线条让新车看上去更具力量感，贯穿式尾灯内同样融合了“龙”元素。

在车内设计方面，比亚迪汉同样融入了十分独特的中式美学的概念。对称式中控台线条十分简洁，可旋转的15.6英寸触控屏取代了大部分物理按键。

配置方面，比亚迪汉配备了15.6英寸中控屏、多功能方向盘、全液晶仪表盘、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统、全景天窗、前排座椅电动调节、驾驶位座椅通风/加热等功能。

动力方面，比亚迪汉提供两驱版和四驱版两种车型，两驱版最大功率163kW，峰值扭矩330N·m；四驱版电机总功率为363kW，峰值扭矩680N·m。续航部分，比亚迪汉采用比亚迪全新的刀片电池，电池包容量为76.9kWh，前驱及四驱车型续航里程分别为605km和550km。同时新车支持快充，充电10分钟（快充）续航可达到135km；30%-80%充电时间仅需25分钟。

点评：从用户认知度到产品实力，比亚迪汉都达到了中国汽车品牌高端化的第一梯队。虽然旗舰定位不可避免的让其售价跃升至20万元以上，但换来的自然是更加高阶的产品实力。从近期销量表现看，比亚迪汉4月销量超过5,700辆，1-4月累计销量达到27,099辆。由此可见，国内新能源汽车用户对比亚迪汉抱有充分的认可，并且愿意为真正的高端化好产品买单。