关于ID.6系列车型的具体动力参数,目前还没有公布,但发布会中也公布了些许数据。大众ID.6系列车型将会提供两种电池容量,分别为62kWh、83kWh。以及三种动力版本,分别为132kW、150kW和225kW。车系中的最高续航里程版本为580km,根据以往ID.车型的表现,这个续航里程数据应该非常接近真实使用情况,而不是像其它车型一样进行虚标。
总结:在如今各种一味追求科技视觉而过于浮夸的年代,大众在推出ID.系列车型时依旧保留了一家百年车企应有的理智与思考,不仅让ID.6系列车型有引领时代的科技,在易用度以及先进科技的使用上也充分考虑了人性化的元素,这是以往的纯电车型所欠缺的。结合ID.系列一贯以来的真实续航以及出色的性能表现,用标杆来形容ID.6系列车型丝毫不为过。
刘力维高级编辑 2021年03月20日
何仑网通社汽车研究院院长 2021年03月19日
张京凯 2021年03月18日
大众的市场占有率真是高
持续关注一下
要是我选新能源,肯定是选择大众的
感觉还是很厉害的
感觉大众的车高端化了
要对市场充满信心
大众这波很强势
足见大众很重视中国市场呀
可以可以,都很吸引人啊
有一种很惊艳的感觉
真的还是不错的呢
被种草了啊
看着挺有肌肉感的
大众现在的车年轻化做的都很棒了
在新能源方面下足了功夫