极星2无论是外观还是内饰都是一台好看、好开的电动车。出色的做工品质，让它比起特斯拉等一票造车新势力领先太多。
驾驶方面，极星2采用完全一边倒的运动化的调校风格，加速性能出色、悬架支撑到位。如果在选装原厂的运动套装，它完全具备直接素车下赛道的潜质。
不过在国内比较现实的用车环境下，面对特斯拉Model 3为代表的对手，它的定价显得有些偏高，这让它的竞争力受到一定影响。既然已经完成国产，个人认为就应该推出拉低价格门槛的产品。以特斯拉为例，虽然价格一降再将，让网络上“割韭菜”的喊声冲天，但在销量上却表现出“真香定律”。第二就是电池容量方面，71kWh面对如此强劲的动力储备，显得有点捉襟见肘。未来改款可以考虑升级容量，电动车还是得保证续航为前提。
张京凯 2021年03月24日
张京凯 2021年03月23日
庞硕 2021年03月04日
Polestar 2看着有一种跨界车的感觉
Polestar很低调的，但是有一种扮猪吃虎的感觉
这车身侧面看着怎么跟一个梯形似得啊
Polestar啊，信仰啊，可惜我还是喜欢那个蓝标的Polestar，现在变成灰的了，感觉有点缺乏运动感了啊
哎，Polestar的售价让我高攀不起啊
北极星就是外观太低调了，真的太低调了，完全看不出来
Polestar既然是中国吉利大家庭中的一员就应该在中国卖的便宜一些嘛
雷神之锤真的是看着比Model3的鲶鱼嘴看着顺眼多了啊
这代的沃尔沃前脸设计还是超级成功的
Polestar 2 门槛更低了，但是我觉得我可能还是买不起啊，哈哈哈
性能满分，质量满分，安全满分，内饰满分，外观0分，这就是Polestar.....
我觉得沃尔沃这一代的外观设计太偏向于商务了，和运动没什么关系
个人有那么一丢丢的小建议，Polestar的外形可以再运动一些，以往的Polestar车型虽然性能足够强劲，但是外观太低掉了，简直比奥迪的S系列还要低调
