作为林肯品牌主打的产品优势之一,新款航海家同样提供了十分丰富的座椅调节选项和良好的乘员舱静谧性表现。对于注重舒适性和豪华氛围的用户而言,新车在驾乘舒适度方面会带来十分出色的表现。
根据车型不同,新款航海家全系提供2.0T四缸涡轮增压发动机,以及2.7T V6双涡轮增压发动机。其中,前者最大功率180kW,最大扭矩390N·m;后者最大功率237kW,最大扭矩500N·m。
正如前文所说,“加量不加价”的新款航海家在产品层面展现了更强的竞争力和性价比。与此同时,林肯还为这款全新国产化车型提供了颇具诚意的售后服务政策。
根据官方介绍,新款航海家享有的“基础保养”包含一年二次的机油与机滤保养,仅限至原经销商使用。最终解释授权归林肯中国及当地经销商所有。
在官方认证二手车方面,林肯将在北京、上海、杭州、深圳及成都5个城市正式推出官方认证二手车服务试点,并计划在三年内延伸至林肯中国的所有授权经销商,在客户售车时也能够享受“林肯之道”的服务体验。
伴随着新一代林肯航海家的上市,林肯“三年三款国产新车”的目标已全面实现,并形成了紧凑型、中型和中大型国产豪华SUV全覆盖的产品阵容。作为其中的中坚力量,新款航海家需要面对的竞争对手同样不在少数,并且随着主流豪华品牌价格逐渐下探的大缺失,单一的售价因素显然无法成为制胜法宝。正因如此,我们可以看到国产后的新款航海家在“加量不加价”的前提下,针对本土化市场特点进行了极具针对性的产品升级,同时还在售后服务领域给出了极大的诚意。
作为一家进驻中国市场时间不长的“年轻”豪华品牌,林肯近几年的主要精力都集中在国产化新车导入和用户口碑建设方面。数据显示,2021年1月林肯在华销量超8,200台,同比提升162%,并连续9个月实现月销量同、环比双增长态势。随着新款航海家以及后续车型的导入,我们也期待林肯品牌能够实现更出色的市场表现。
周岳编辑 2021年02月05日
郑嘉文 2021年02月02日
庞硕 2021年01月18日
专场xt5了。一点都不优惠,哈哈
本来我也是这样想,看了实车后就什么都管了,外型太靓
六缸太有杀伤力了
这个价格说实话上X3了
确实30万出头买个2.0T的四驱还是可以的
看着不错!
27~38w应该好些[我想静静]
福特也好林肯也好,这款2.0发动机可以烧92汽油,这点比较🐮! 和烧95号的车比不是一升省几毛钱的事,而是跑全国各地方便啊
标上长安俩字你就不值那个价啦[我想静静]
2.7T尊耀提车!
现在想体验v6发动机也就林肯最有性价比了
其实指导价能够落地,就很看好了[我想静静]
2.7 V6次顶配,简直太爽了,性价比太高了,市面上还能买到配置这么高这么便宜V6车嘛?准备换这台。
各个小细节的处理上航海家近乎完美呢
相当不错呀