从设计差异角度看,哈弗H6 2.0T与1.5T车型并无明显区别。虽然前者定位更高售价更贵,但哈弗似乎并不打算通过增加太多专属元素来强调其高配车型身份。
此前,我们已经对哈弗H6进行了全面介绍,有关详情您可以点击下方的相关阅读进行了解。
从配置角度看,我们以哈弗H6 1.5T和2.0T顶配车型为例,两者官方指导价分别为13.49万元和15.49万元,差价2万元。在配置方面,后者主要增加了额外的舒适性和便利性配置,但都属于“锦上添花”的范畴。
实际上,哈弗H6的标准配置已经较为周全,对于满足日常使用已经足够。正因如此,哈弗H6并没有为2.0T车型提供太多专属的高阶配置。
作为国内SUV阵营中绝对的霸主,哈弗H6的持续热销是由多方面因素叠加而成的。一方面,历代车型的成功为它奠定了良好的口碑效应。另一方面,基于全新平台打造的第三代哈弗H6,在设计、技术、驾乘质感等方面的提升也是十分显著的。
现在我们回到开篇提出的问题。无论是从售价区间还是官方宣传策略看,哈弗H6的主推版本一定是1.5T车型,而后续推出的2.0T车型仅仅是为了满足小部分用户需求而存在的吗?通过实际体验,我们发现哈弗H6 2.0T车型最核心的优势就是其适用面更广泛的动力性能,无论是城区路况还是高速巡航,充沛的动力和成熟的动力系统标定,都让它成为了同级别车型中综合实力最出色的产品之一。结合哈弗H6相对合理的定价,2.0T车型同样拥有十分出众的性价比表现。
综上所述,哈弗H6 1.5T的中、高配车型已经足够满足大部分潜在用户的购车需求。在此基础上,如果您的购车预算相对充足,额外付出1、2万元来换取更出色的动力性能和行驶表现,我认为这桩“买卖”同样是十分划算的。
石瑞高级编辑 2021年02月07日
毛凯悦 2021年02月05日
张京凯 2021年01月25日
哈弗H6可以的,我周围好几个朋友都是开这款车,赶上做活动我也去提一辆,这车的颜值真是超赞滴
这辆哈弗H6的综合品质还不赖,不仅车头霸气,内饰也精美
神车小六,无畏前行
今年谈了个女朋友,就在上个礼拜,女朋友的爸妈坐火车过来看她,我就开着第三代哈弗H6去接他们,他们带了不少家里的东西,还好我的车后备箱够大,全部装的上,关键是四口人,这么多东西,在十字路口,路灯变绿的时候起步超快,超车也容易
必须要夸夸长城的造车本领了,现在只要我走高速,一定会开着我的小六去,不用脚去控制油门,直接以自己设定好的车速前进,如果碰到有行人突然冲出来,它能够在我还没有反应过来之前提前制动,保证行人的安全,同时也保住了我的钱袋子
现在自主车可以,产品绝对行,每个人的喜好不同,哈弗H6外形设计还是蛮新潮,很有吸引力
比较中意这车,哈弗H6外观大气有档次感,开起来的舒适感真的满意
前几天试驾了一次觉得哈弗H6还可以,配置丰富,动力也充沛。
由内到外可圈可点,入手也是不亏的,哈弗H6驾驶感也相当棒,外形也很帅
哈弗H6可以看看,现在国货也不差,长城是不出则已,出则就是精品
够酷的,颜值上还是令我的心动的,哈弗H6的设计一级棒,智能配置也跟得上
哈弗车真可以,是要给双击点赞666,开着很省心,动力也是蛮足滴。
想买
1.5T够用了
这车还是不错选择的,同级别车型中h6性价比颇高。