就像2002年保时捷推出Cayenne一样，兰博基尼Urus在推出的时候饱受非议，许多车迷认为这款车就不应该出现在“大牛”的产品目录上，但是自推出之后，Urus在全球范围内斩获大量订单足以说明一切——真正的消费者对超跑品牌的SUV产品有着浓厚的兴趣。

一边是卫道士的声声叹息，一边是真实车主交口称赞，通过Urus能听到这两种截然不同的声音，当真是够魔幻。当然这是看问题的角度引发的争论，归根结底一句话，真愿意掏300多万买车的车主，根本就不在乎它是SUV，有品牌的加持再配上梦幻的造型就足够了。

看Urus的造型就能够发现它虽然是一台SUV，但是仍然有品牌旗下超跑的身影，棱角分明的线条自Countach时代传承至今， Y字日间行车灯通过改变方向既实现了家族化统一特征，又保留了车系的特色。

即便未能亲临现场，相信大家也能感受到Urus的强大气场，就算是静静地停在那里，它身上依然散发着咄咄逼人的霸气，作为兰博基尼的一员，Urus需要的正是这种张扬的性格。Urus有着太多细节值得去欣赏，无论男性还是女性，都会被它的造型深深吸引。