前两代金牛座销售火爆，福特公司的业绩也蒸蒸日上，渐入佳境。于是，在1996年福特趁热打铁推出了第三代金牛座。与上一次“消极怠工”的换代不同，第三代金牛座从底盘开始重新开发，前两代的设计全部推倒重来，设计风格也是180度大转弯。

努力不一定都会有回报，消费者似乎对第三代车型并不买帐，大面积椭圆形元素的使用使得整台车臃肿且圆润，完全颠覆了前两代车型大气的外观。在我看来第三代车型确实可以称得上是最丑的一代金牛座，圆润的造型与我印象中美国车的肌肉感完全不搭界。

最终的销售成绩也相当惨淡，在上市三年后，第三代金牛座于1999年彻底停产，最终产量不到40万台，前两代车型积攒下来的口碑也没能挽救第三代车型的销量。金牛座的这次换代彻底失败了。

遗憾的是这次“换壳”换代并没有挽救金牛座的销量。在2007年，福特面临的资金压力和SUV战略迫使第四代金牛座不得不选择停产。金牛座在当年堪称福特的救命稻草，它跌落神坛另不少车迷感到惋惜。