销量不能独揽 奔奔E-Star国民版挑战宏光MINI EV

电力对决原创

郑嘉文

2021-02-24

小结:宏光MINIEV和E-Star作为售价不足4万元的入门级车型来说,我们虽不能要求它们使用高端的用料,但能追求个性化的内饰设计。从两款车型的设计来说,宏光MINIEV在控制成本的同时给予了用户一套相对简约、大气的内饰,做到了比E-Star更有“灵气”的表现。

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第一页:宏光MINIEV更个性,奔奔E-Star相对中庸:
第二页:宏光MINIEV:内饰设计更具特点
第三页:宏光MINIEV:储物空间与续航里程是短板
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