乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾

国产车测试原创

高岳

汽车编辑

2020-12-14

外观变化更明显

全新锐骐说是全新换代,不过实际上更像是一个大改款车型,静态上的车辆变化主要集中在车头的设计上,内饰变化并不明显。

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图1

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图2

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图3

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图4

可以看出来,外观部分的变化确实主要在车头部分,车辆侧面和尾部依旧沿用现款车型的设计,造型简洁、干练,能满足消费者的审美需求。

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图5

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图6

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图7

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图8

安全配置方面,全新锐骐也有着不错的表现,全系标配了ESP车身稳定系统、四轮碟刹、双安全气囊等,以及ESC、HBA、ROP、VDC等国内最全的8项集成功能,在同级别中表现十分优异。

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图9


写在最后:全新锐骐在动态部分的表现还是挺惊艳的,悬架调校韧性十足,甚至有了接近普通SUV车型的水平,动力充沛,极易于驾驭,开起来也十分顺手;静态部分,新车变化主要集中在车头和车内配置方面,在舒适性配置以及安全配置上有很好的表现,有了和更高级别竞品一较高下的实力。

这款车型预计将于2021年年初上市,有皮卡需求的朋友可以关注一下这款车型,确实表现很优秀。

(图/文  网通社 高岳)
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    精彩评论

    布托布雷

    2020年12月14日

    未来菜市场周边一定会很多,哈哈

    阳夏装饰

    2020年12月14日

    怎么靠近城市化也进不了城啊,哈哈哈

    国际日

    2020年12月14日

    有点意思啊,这车很硬汉啊

    hbythy

    2020年12月14日

    能带你翻山越岭的车

    Neo小青年

    2020年12月14日

    战斗气息满满

    蒙迪欧我来了

    2020年12月14日

    嗯嗯,这外观可以的

    浪漫玉女

    2020年12月14日

    轱辘太小了吧

    不需要言语1

    2020年12月14日

    正面看有一点点窄,瘦瘦高高的

    企鹅叫豆豆

    2020年12月14日

    城乡结合部专用

    孟婆的破碗

    2020年12月14日

    感觉被这车种草了

    声音的温度

    2020年12月14日

    厉害了呀

    C赫一

    2020年12月14日

    还有种小宽体的感觉 啊

    用户23736883074

    2020年12月14日

    想买了在北京开,两百三分了解一下

    stonehua

    2020年12月14日

    可惜进不了五环啊,哎

    你在我的世界

    2020年12月14日

    二汽不愧是二汽

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