乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾

国产车测试原创

高岳

汽车编辑

2020-12-14

郑州日产锐骐这款车型可能很多朋友都比较熟悉,这款车型很早就进入中国,并且销量一直表现不错,不少朋友在创业初期都使用这款车型来作为工具车,其产品质量过硬,动力不错

导语

郑州日产锐骐这款车型可能很多朋友都比较熟悉,这款车型很早就进入中国,并且销量一直表现不错,不少朋友在创业初期都使用这款车型来作为工具车,其产品质量过硬,动力不错,并且价格也比较经济实惠。12月12日,全新锐骐正式下线,我们受到郑州日产官方的邀请,第一时间来对这款车型进行试乘试驾,咱们一起来看看这款车的表现如何。

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图1

全新柴油动力

全新锐骐换装了玉柴Y24发动机,集成欧洲轻型发动机先进技术,匹配来自国际顶尖供应商的内部核心零配件。

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图2

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图3

在硬件上,这款车表现不错,到底开起来怎么样,让我们一起来看看。

底盘表现是亮点

上面介绍了发动机和变速箱,我们先来聊聊这款车的动力表现。

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图4

测试道路中的高速路段,我们测试了新车的加速能力,只要你深踩油门转速也会快速上升,没有其他柴油车型的惰性,表现还是十分积极的。

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图5

一说起皮卡,我们往往都会将“不舒适”、“工具车”这样的词汇放在它们身上,不过今天试驾的全新锐骐在底盘调校上令我眼前一亮。

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图6

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图7

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图8

乘坐舒适动力强的入门级皮卡 全新锐骐场地试驾-图9

在扭曲路上,有的车型方向盘也会有随路面左右转动的情况,在锐骐上并没有出现这样的情况,转向精准,也没有出现晃动。

试驾小结:整体来看全新锐骐的表现是十分优秀的,舒适却又具有良好支撑性的悬架确实是令我眼前一亮,良好的动力表现可以满足绝大多数消费者的需求,车辆调校得十分易于驾驭,是一款不错的皮卡产品。

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    精彩评论

    布托布雷

    2020年12月14日

    未来菜市场周边一定会很多,哈哈

    阳夏装饰

    2020年12月14日

    怎么靠近城市化也进不了城啊,哈哈哈

    国际日

    2020年12月14日

    有点意思啊,这车很硬汉啊

    hbythy

    2020年12月14日

    能带你翻山越岭的车

    Neo小青年

    2020年12月14日

    战斗气息满满

    蒙迪欧我来了

    2020年12月14日

    嗯嗯,这外观可以的

    浪漫玉女

    2020年12月14日

    轱辘太小了吧

    不需要言语1

    2020年12月14日

    正面看有一点点窄,瘦瘦高高的

    企鹅叫豆豆

    2020年12月14日

    城乡结合部专用

    孟婆的破碗

    2020年12月14日

    感觉被这车种草了

    声音的温度

    2020年12月14日

    厉害了呀

    C赫一

    2020年12月14日

    还有种小宽体的感觉 啊

    用户23736883074

    2020年12月14日

    想买了在北京开,两百三分了解一下

    stonehua

    2020年12月14日

    可惜进不了五环啊,哎

    你在我的世界

    2020年12月14日

    二汽不愧是二汽

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