轿车市场的三榜长期被合资车型所占据，不过最近吉利推出的一款轿车可谓是合资A级轿车的“噩梦”。而这款车正式上市不久的吉利星瑞，一款在尺寸、动力、用料、性价比以及科
导语轿车市场的前三榜长期被合资车型所占据，自主品牌一直也无法留有一席之地。就在不久前吉利推出的一款轿车可谓是合资A级轿车的“噩梦”。而这款车正是上市不久的吉利星瑞，一款在尺寸、动力、用料、性价比以及科技等方面都有不错的表现的轿车，其主要竞争对手正是轿车排行榜的“状元”和“榜眼”下面就来看看和这三位非常具有实力的选手的表现究竟如何。
横评车型：本次横评共有三款车型，其中吉利星瑞是一款全新产品于今年11月1日正式上市，日产轩逸和大众朗逸也分别在几个月前进行了小改款，三款车都是各自品牌的最新车型，同时也是非常具有实力的车型，其三款车型的售价分别为：
| 三款横评车型价格区间 | |||
| 车辆 | 吉利星瑞 | 大众朗逸 | 日产轩逸 |
| 价格 | 11.37万-14.97万元 | 9.99万-16.19万元 | 9.98万-14.3万元 |
通过对三辆车外观的对比我们不难看出，星瑞的整体设计更加符合年轻的审美需求。朗逸则依然保留着大众家族套娃的设计风格，但对于年轻人来说并没有什么辨识度。而轩逸虽然没有星瑞那样的年轻化，但从外观上也能看出在向年轻趋势所发展。
张京凯 2020年12月02日
张京凯 2020年11月30日
蒲峥编辑 2020年11月24日
如果国产车能和合资车一样保值，全民都是国产了。毕竟考虑到三两年之后会换车就还是买了合资车
三年后就知道谁是公谁是母
星瑞应该算是B级车了吧
只要是国产车，就会有人无脑喷，要动力好，2.0T喝95能接受就接受，不能接受就买其他的1.5、1.0，别觉得星瑞的2.0和人家的1.5比是欺负人，欺负人的是人家合资车定价和星瑞在同一区间，看到现在还有人舔大众就觉得挺无语，国内的汽车从业人员这么多年努力想让国人在汽车领域挺起腰板，无奈有些人习惯跪着扶不起来。
拿2.0T和1.5自吸比，这合理吗？咋不和朗逸1.4T比呢？
为国产加油，
星瑞后独立悬挂是一个亮点，其它两个都是扭力梁。独立悬挂有个缺点，就是挤占后排空间。福克斯2.7的轴距配多连杆，后排空间就存在这个问题。星瑞选择加大轴距，破解了这个问题。
定了豪华版，怎么说呢，全是国产车里很有质感的。各方面都不错，没啥绝对短板
星瑞后期的油耗以及保养 肯定是车主绕不过去的 有买星瑞的钱 不在乎油耗以及保养的 干嘛不去买速腾？
和领克03+同款架构，价格还这么亲民，吉利的这波操作稳啊
吉利CMA平台之前出了SUV星越，现在又出了A+级的轿车星瑞，吉利买沃尔沃买的真值
星瑞的性价比不高。2.0T发动机耗油量会高。
星瑞的感觉很敦实，有种趴在地上的feel
要是星瑞能把整车的镀铬件都换成黑色的饰条可能颜值能更上一层楼
尺寸不错，星瑞家用来说足够了
