首先从外观来看,途昂给人的第一印象就是这车好大,尤其是横向的设计感,让车头显得更为宽大。作为大众品牌专为中国和美国市场打造的车型,肯定是要结合上这两大市场消费者的需求,所以看着够大、外观够霸气肯定是必须的。
目前在售的途昂车型,座椅采用了2+3+3的7座布局,并且还提供了2+2+2布局的6座版车型,以适应不同消费者的需求。得益于轴距尺寸的优势,相应在乘坐空间上有着更好的表现。
作为大众合资品牌中最大的SUV车型,途昂与竞争对手之间相比起来实在是太大了,无论是看起来还是实际上的尺寸,可以说在这方面很有优势,再加上大众品牌在国内市场中的影响力,结合上表现不错的配置,稳定可靠的动力组合,这些都将成为途昂在日后销售过程中优势,也让途昂做到了“一车独大”。
梁子辰资深编辑 2020年04月03日
吴垠高级编辑 2020年03月26日
吴垠高级编辑 2020年03月06日
辉昂的品质吊打bba,内饰质感出众,就是品牌弱,受众少,二手保值率很低,不容易出手[我想静静]
应该出一个辉锐[赞]
内饰太老气了
辉昂和途昂比不合适,差个级别,应该和途锐比
双离合
途昂还可以,m降个几万块,销量还是可以的,辉昂基本上是在苟延残喘,2.5T都砍了[呲牙],过两年估计直接停产,无后继者[我想静静]
要辉昂不要途昂
没有V6的辉昂已死
途昂垃圾,辉昂👍🏻
不错😊 就是没钱买