奥迪e-tron的造型并不会给人太多未来科技的样子,而设计师的初衷是想让这台车看起来更沉稳,加上SUV又是当前较为主流的车型,所以e-tron并没有被设计成一款轿车。
车辆配备两台异步电机在前后轴,而电池位于车身中间底部,这也是纯电车型常用的布局,电池的保护方面做的很到位,毕竟它是一台车的“灵魂”,电池外壳采用了47%的挤压铝、36%饿铝板以及17%压铸铝,其可防止较大冲击的撞伤,同时车辆为电池配有水冷系统,它能够在车辆进行快充时控制电池温度,动力系统因为有四驱的加持它的百公里加速能达到5.7秒。
周岳编辑 2020年11月21日
陆宏伟副主编 2020年10月13日
陆宏伟副主编 2020年09月30日
奔驰的最好看
这造型感觉还是在说我无所谓。。。。为啥不学学大众搞的ID系列那样耳目一新
灯厂名不虚传,车灯一绝啊
iX3的造型突破很大啊,很有未来感的车
从现在开始排电车的指标,排到了这些车是不是都小改款
不愧是奥迪啊,车灯从来没让我们失望过
希望iX3能改改内饰的风格
嚯,EQC这内饰也有大连屏呀
奥迪的车一直走在科技的前沿
奥迪的车灯从来没有让我们失望过啊
宝马这格栅是越来越大啊
EQC这车可以啊,蛮有科技感的呢
EQC这零百加速可以的
新能源造车势力时间不多了哦
EQC简直就是电动版的GLC