论证了宝马iX3的操控性后，我们也来到了公路上，对iX3进行进一步体验。电动车的行驶特性在iX3上不会与一般的纯电车型做出任何区分，电动机随时爆发最大动力的特性加上电动单速变速箱，只能用平顺来形容。
作为宝马家族目前数字化进程最先进的车型，iX3配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，这套系统的智能化和易用度我认为才是iX3在公路行驶层面最大的亮点。
石瑞高级编辑 2020年11月11日
张京凯 2020年10月27日
张京凯 2020年09月29日
充电的就算一个笑话
宝马的鼻孔，是越来越大咯
iX3的造型突破很大啊，很有未来感的车
宝马这格栅是越来越大啊
还真是挺有自己的一套黑科技的
要是能降低点售价那可是肯定能提升市场竞争力啊
对宝马的SUV印象还是挺好的
加长了吗？
前脸变化挺大，头灯很漂亮
线条很硬朗，是我的菜哦
宝马的纯电动，还是很靠谱的
轮毂造型挺漂亮，很有层次
是我的菜哦，有点意思
ABB三大品牌宝马在新能源车方面有超前的优势
别的品牌是大嘴，宝马是大鼻孔，厉害了厉害了
