而刚说到后备厢空间，大刚子就直接坐进了后排，认真的研究起了它的实用性。虽然身为专业编辑，他很懂车，但亲身感受也是必备的评价基础，所以不管这车好坏，新老，他都有非常大的兴趣深入研究。
确实，哈弗车型打开市场的杀手锏就是空间大、乘坐舒适、配置高，这可以说是自主品牌的实在之处，如今长城汽车强大了，也依旧没有在这方面“缺斤短两”，延续了高性价比高质价比。
高岳汽车编辑 2020年09月20日
唐倩编辑 2020年08月11日
张晓 2020年08月03日
太喜欢顶配的H9了，啥都有，可惜去年刚买唐，今年再买一辆SUV而且还都是中大型SUV怕是车库放不下了
我要
H9适合长途穿越，舒坦
坐等新款
一直等柴油版
哈H9个人觉得自重太大了，空车2.4吨，比减个300Kg就好了。
烧机油算了吧
好的。
一个适时四驱，多片离合器中央差速器，前后托森差速器的车，敢卖30万，还敢自称硬派越野车，真是笑掉大牙[大笑]
30万内比较靠谱的硬派越野车，劲畅，v97，v93，母夜叉。
H9应分别出性能型专业越野版和经济型普通越野版，以适应不同用车人群，销量有可能改善
款式再威猛霸气一点
应该降价五万
柴油版的啥子时候能出
我选择哈弗H9！好车！配置高！价格合理！
