写在最后：虽然新款E-PACE在外观和内饰方面并未进行大刀阔斧的改动，但换装全新的平台，能够兼容轻混及插电式混动车型，对于捷豹未来在华的电气化转型是非常重要的。同时，部分细节的提升也让E-PACE车型有了新的面貌，车内的科技感也升华不少，不会让人感觉不到新旧的变化。
根据现有的规划，我们可以清楚的看到，未来捷豹将会把重心放在车辆电气化的方向，具体是由混动过渡到纯电，还是稳步发展插电式混动车型目前还不是很清晰，我们也不太好妄下定论，但整体方向还是非常正确的，接下来就让我们拭目以待吧。
庞硕 2020年10月28日
田倩编辑 2020年10月16日
张朦编辑 2020年09月01日
内饰方面有进步，整体车身要是加长一些就更好了。
开着舒服，配置很赞，值得被选择
配置不错颜值出色，是我喜欢的车车~
是我喜欢的风格，试驾完感觉就是它了，买它，哈哈。
嘻嘻，这个问题我答，一个字，买它，两个字了哈哈。
设计让人眼前一亮，质量也好。
开出去兜风太爽了，体验感感很棒。
毕竟百年品牌到底不一样，有底蕴在的，说出来也够面。
操控真心好的，很爽。
捷豹外观和质量都很棒，刹车都很稳。
外观霸气有内涵，符合我的审美。试驾结束我就订车了。
很漂亮的一款车～[你懂的][赞同]
现款自重1.9吨太重了新平台有没有将车身减重
这车至少得加长10几厘米。
