如果说新颖的外观设计是个挑战，那么内饰对于大众而言，则是个更大的挑战。上汽大众ID.4 X首次将数字化的座舱理念融入了进来，繁杂的物理按键没有了，取而代之是中控台上的那块12英寸悬浮式液晶屏。这种化繁为简的设计不仅可以增加内饰的科技感，还可以节省出大量的空间，让驾乘者不会感觉到压迫。 

随着主流购车人群的不断年轻化，数字化的内饰设计已经成为了大趋势，年轻人对于电子产品的追捧与接受度，便成为了数字化内饰的最好的推广踏板。

总结：凭借强大的产品力 势必对电动车现有格局造成冲击

新能源就是大趋势，这已是不争的事实。随着越来越多的传统豪门加入进来，新能源领域的不确定性势必会有所加剧，现有格局也将会被打破。就目前而言，新能源车型的覆盖面还没有燃油车那么广，甚至可以说有很多的细分市场还没有被触及。从此次上汽大众ID.4 X的预售价来看，25万元左右的价格将会对大部分新势力品牌造成很大的冲击，与此同时，也会触碰到以特斯拉Model 3为代表的入门高端电动车的市场份额。

虽然说上汽大众ID.4 X在上市之前，就已经可以看到腹背受敌的态势，但凭借着大众强大的技术储备所构建出的产品力，可以说上汽大众ID.4 X无论与谁为战，都将是个不容小觑的对手。