参数能骗人,但感受却是最真实的反馈。所以捷途X90使用青山工业生产的7DCT变速箱是升级还是简配,我们一试便知。本次试驾场地很有意思,它是著名的山城,也因堵车而闻名。当崎岖的道路碰到拥堵的交通,会是体验DCT变速箱最好的环境。
场地试驾中,捷途X90搭载的7DCT变速箱给予了我不小的惊喜,但在日常道路中行驶,它又会有怎样的表现呢?
小结:捷途X90搭载7DCT变速箱是大胆的决定,也是成功的决定。进行完动态驾驶体验后,我认为由青山工业生产的7DCT变速箱接替原有的盛瑞8AT变速箱是正确的选择,在面对格特拉克6DCT变速箱时也会有显著的优势。
写在最后:捷途X90搭载的7DCT变速箱换挡干脆,过程中也没有嘈杂的噪音,它让我改变了对国产变速箱的认知。从实际使用感受上来讲,捷途X90的标准模式很顺,SPORT模式足够激进,ECO模式也很佛系。当大家都在向好开妥协的时候,情绪分明的变速箱标定方式已经不多见了,而在软件背后,是青山工业对研发变速箱的坚持和努力。
郑嘉文 2020年10月24日
郑嘉文 2020年09月25日
高岳汽车编辑 2020年09月16日
我的捷途X90才一万公里就出现顿挫严重
有理有据,这才是好文[赞]
需要时间检验,并且不控制实话实说。
这文章……说的我对我的爱信6AT都没信心了[捂脸][捂脸]
青山长安子公司重庆壁山区青杠镇成渝线边
湿式是比干式的好,但比at差很多,双离合的机电单元坏了换的话不是小钱!
我的车青山工业的手动变速箱十年三十万公里除了正常保养别的不要想事!双离合我没有用过就不知道了!
瑞虎8 1.6T没手动挡失去了很大一批客户。
双离合根本就是扯淡!
好
怕修国产车,更怕修他的电路故障,因为国产车没有实现软件平台化,欧美车软件平台化后给修车的诊断带来了很大的便利,很多国产有车架号发不了货,要有旧件照片
就想知道有几款变速箱能跟爱信6at一较高下?
不买双离合
拭目以待吧
希望你说的是人话,