由于两款车型都是各自车系中自动挡低配车型，所以在外观配置方面区别不大。但内饰差异就有些不同了，威驰配备9英寸中控触摸屏幕，在实用性及科技感方面远超福瑞迪的单色中控屏幕。

值得一提的是威驰的主驾驶座椅支持前后、上下以及靠背六向手动调节，驾驶者很容易就能找到适合自己的驾驶姿势，而福瑞迪只支持前后和靠背调节，在座椅配置上稍稍落后。

小结：威驰的内饰设计更具有居家风格，并且中控屏幕CarLife的加入也极大程度方便了“手机不离手”的年轻人。如果选择威驰的顶配车型，还配备天窗、智能进入和无钥匙启动、织物皮质混合座椅和前排侧安全气囊。

小结：两款车型都搭载自然吸气发动机，虽然福瑞迪的最大功率及最大扭矩都比威驰大一点，但考虑到福瑞迪比威驰增加的近100kg车重，两款车的动力表象相差不大。而且使用CVT变速箱的威驰综合油耗仅为4.9L/100km，燃油经济性在同级车型中很难找到对手。

小结：前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架几乎是这个价位车型的标准配置，况且两款车型近年来都有着不错的口碑，满足日常家用绰绰有余。

总结：目前威驰每月销量在五千台左右，福瑞迪每月销量在三千台左右，在8万-10万元售价区间，它们都是不错的选择。威驰胜在一汽丰田对品质精益求精的把控，中控大屏和稳定耐用的动力总成；福瑞迪胜在更加低廉的售价以及韩系车动感时尚的设计语言。