以舒适为主导的驾乘感受

作为家族中的旗舰SUV，领航在动力总成上提供了丰富的选择，分别为1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。而我们此次试驾的2.0T发动机在动力参数上也足够亮眼，最大功率达到了170kW，最大扭矩370N·m，这样的参数即便与合资品牌的2.0T发动机相比，也具有很明显的优势。与这台2.0T发动机匹配的传动系统为6速湿式双离合变速箱，1.5T发动机则匹配6挡手动变速箱和7速湿式双离合变速箱。

扭矩高达370N·m的发动机匹配一台双离合变速箱，这样的组合在我的印象中，动力表现的通常都比较“残暴”，但在领航上却出现了另一种表现形式。

总结：领航作为目前名爵品牌旗下的旗舰SUV，它拿出了与旗舰身份相符的产品力。外观曾经是名爵品牌最大的竞争力，而如今在领航上不仅把这一传统优势进一步加强，在行驶层面也得到了较大的提升。虽然在外观和内饰上有不少运动元素，但身为SUV车型，领航还是在行驶层面保留了一台SUV车型应有的驾驶舒适度。目前领航已经公布了预售价，从预售价给出的诚意来看，成为爆款车型仅仅只是需要一些时日而已。