写在最后:N Line就相当于调味剂,给标准版车型加了料,增强了驾驶乐趣,显得不那么乏味。与此同时,N Line并不像N那样极致,因此N Line车型更加偏向日常驾驶,能适用于更多的使用场景。当全新伊兰特有了N Line后缀以后,新车不仅看上去更加动感,坐进车厢内也更有驾驶欲望,且201匹的马力也能在心情不错的时候小high一下!
可能不少消费者关心伊兰特N Line是否会引入国内。我个人感觉,虽然现代在华开启了进口车业务,但伊兰特N Line毕竟是小众车款,进口或者国产的可能性不会太大,国内消费者暂时只能饱饱眼福了。
石瑞高级编辑 2020年09月26日
谢庆宝编辑 2020年09月18日
谢庆宝编辑 2020年09月05日
10+万的车价格是关键,拿来国产定价合理,就不会小众
这外形,怎么和日产的某款有点像呢。
连独立悬架就没有,吹什么呢
现代伊兰特n line发动机跟菲斯塔同款,价格估计跟菲斯塔差不多。
不可能引进国内,就算进来了价格也超过菲斯塔了,还不如直接菲斯塔
还行