写在最后：
选择保时捷Macan的消费者有不少是因为被保时捷这个品牌所打动，的确，保时捷在Macan这个入门车型没有区别对待，保时捷所有的经典元素都被照搬到它身上。
而今天我们试驾的这台Macan S为它增强了作为一台保时捷的底气，3.0T的6缸发动机提供丰富的动力储备，搭配7速PDK变速箱，日常驾驶“气定神闲”。选装了Sport Chrono运动组件的Macan S拥有非常出色的加速能力，并且它的标配空气悬架可以降低车身高度，进一步提升操控性。
激烈驾驶下，完全感受不到这是一台SUV，出色的动态跟随，比得上一台运动型轿车的驾驶感受。虽然这台试驾车没有选装运动排气，但原厂的排气就已经比较悦耳，高转下还能听到排气回火的声音。可以说Macan S算的上一台保时捷的完全体，当然丰富的选配，会让你拥有接近百万的价格，嗯...这很保时捷。
尚震罡高级编辑 2020年09月23日
庞硕 2020年09月17日
张京凯 2020年08月20日
3.0选装落地近百万了，买得起这个价位的，又得考虑下了[我想静静]
是不是用macan刷一下就变s了
macan用的是大众DL系列变速箱，不是每辆保时捷都用PDK，只有718，911等跑车才用
现在，就叫这些豪车也很无奈，被抄袭得体无完肤，也许是有了审美疲劳，感觉和十多年前的保时捷比起来，新鲜感已经慢慢丧失了
哦，
就喜欢迈凯[泪奔]
为什么我的3.0听不到会火，我还换了20寸轮毂，加了4万，早知道直接上gts了哈
保时捷依旧还是保时捷啊
买保时捷一定要选装四点式日间行车灯，真的是太赞了，很有辨识度
全新一代Macan尾灯是真漂亮
嗯嗯，要求不高，买个普通版就知足了
入门版的Macan在我看来动力已经不错了，买到的话我就很知足了
Macan简直就是SUV界的小钢炮
内饰升级明显啊，相对于老款来说科技感十足
Sport Chrono组件才是保时捷的精髓
