保时捷Macan S不只是吸引 三位跨界人士的见解

进口车测试原创

尚震罡

高级编辑

2020-09-23

保时捷的传统不是能轻易改变的,内饰氛围称为豪华一点不为过,整个中控台的质感挑不出毛病,大面积真皮包裹以及车门饰板、门拉手的金属质感提升着运动气息,当然每个人的品味是不同的,这些装饰件可按照自己的喜好而选择。

 保时捷Macan S不只是吸引 三位跨界人士的见解-图1

保时捷Macan S不只是吸引 三位跨界人士的见解-图2

Sport Chrono包括,动态变速箱支承,模拟式和数字式计时器(中控上方的石英表),方向盘带有模式开关,可选择"Normal" (普通)、"Sport" (运动)、"Sport PIus" (运动+)和"Custom" (自定义) 驾驶模式,而S+模式可以说是车辆的最强形态,此时车辆的悬挂降至最低,同时变得更有支撑力。

保时捷Macan S不只是吸引 三位跨界人士的见解-图3

保时捷Macan S不只是吸引 三位跨界人士的见解-图4

保时捷Macan S不只是吸引 三位跨界人士的见解-图5

保时捷Macan S不只是吸引 三位跨界人士的见解-图6

保时捷Macan S不只是吸引 三位跨界人士的见解-图7

保时捷为了保留传统,挡把周边依旧采用密密麻麻的实体按键,当下较为流行的触摸按键并不采纳,这也是为了用户拥有更为直接的按键反馈,保留了机械质感,当然这并不是落后的设计,而是对于过往的一种执念,在执念的基础上进行创新升级。

保时捷Macan S不只是吸引 三位跨界人士的见解-图8

一台精致的车不止于一些用料、工艺,它需要给用户传递出感情,保留运动初衷的保时捷在Macan身上还给人更多的温馨,乘坐舒适上它并没有懈怠,把品牌对于豪华舒适的理解传递给消费者,告诉消费者这就是保时捷对豪华的诠释。

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第一页:保时捷Macan S外观见解
第二页:传统不能轻易改变
第三页:并不是道路上的愣头青
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    精彩评论

    chrisyoung大叔

    2020年09月23日

    我喜欢这个密密麻麻的中控按键

    我的小光呀

    2020年09月23日

    这个轮毂一定得选配吧

    悠乐一族

    2020年09月23日

    感觉这就是个加高了的大跑车啊

    我叫硬汉徐

    2020年09月23日

    希望二手能降降价,哈哈哈

    勇往直前3887

    2020年09月23日

    前脸看着和17款的变化不大哦

    haochenlin321

    2020年09月23日

    这车尾乍一看好卡宴哦

    一路飘

    2020年09月23日

    我也想成为尊贵的保时捷车主

    傻傻爱祢

    2020年09月23日

    还真的是有不少黑科技哦

    afa123

    2020年09月23日

    左边插钥匙这真是保时捷的一贯风格啊

    chinaderen

    2020年09月23日

    嗯嗯,很吸引人啊,这个配色,这个配置,这个售价

    我的心摇摆不睡

    2020年09月23日

    看来变化还是挺大的嘛

    weige0415

    2020年09月23日

    迈阿密蓝真的是太吸引人了

    你飞呀

    2020年09月23日

    这尾灯真的是和卡宴傻傻分不清了

    无敌飞行员

    2020年09月23日

    emmm...感觉这车还是得配上一个双边四出的排气才够气势

    菜鸟笨

    2020年09月23日

    这颜色看着真给力啊

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