在最后的总装车间，其依旧通过设备的自动化和信息化提升了工作效率和精度，但作为工作人员最多的部门，总装车间的师傅在这起到了决定性因素。

除了在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺保证品质，广汽本田的整车品质科还配备了多项先进检测设备，确保下线车辆100%通过检测线，确保出厂车辆100%满足广汽本田企业产品标准及行业标准。

在品控方面，广汽本田更强调以人为本，在各大车企都处于相同的水平线当下，最后提升品质的依旧靠人。所以我们在这进行了大部分的实操，只不过为了不影响流水线的进度，我们仅仅体验了“车门饰纸”以及“尾灯安装”等非常简单的总装流程，但说实在的，我们的表现却差强人意。

虽然为了我们撕了贴、贴了撕，确实提高了生产成本，但面对严苛的标准，这也是没办法的事情，毕竟谁也不想自己的爱车比别人的差一点。

在刚才被打击后，我们在最后的IQS检证岗的环节格外认真，去寻找车辆装配中的瑕疵。但当我们找到所有的车辆瑕疵时，没想到我们依旧折在缝隙这个细节上。

而我们在检测右侧翼子板时，覆盖件的误差达到了0.32mm，这对于我们来说肉眼看不出的地方却被质检部门的老师傅一眼识破，并给我们介绍，这样的装备工艺并不能达到广汽本田的出厂标准，所以这台车还要进行调试。虽然此时的我们稍微有点垂头丧气，但是回想严苛的制造标准，我们释怀了。

结语：对于这次工厂活动，我真是溜溜的跑了一天，但好在真的体会到了广汽本田的智造哲学。通过借鉴日本本田质量管理体系中先进的经验，并结合自身的实际情况，广汽本田建立了一套更适应自己的体系，尤其是与供应商一同确保产品质量的做法，更是从源头确保了高品质；并且在不断提升设备的同时，广汽本田也针对自身员工进行了高标准的要求，确保“设备+人”等任何一个环节的能提供高质量的产出。尤其是每一位广汽本田员工，其都展现出主人公的精神。而这种精益求精态度，也正是广汽本田经常提起的工匠精神。