在被BBA把持大部分市场份额的细分市场中，想要拥有一片属于自己的天地，必须要打造出自己特有的标签，而沃尔沃的安全豪华标签，近年来已经深入人心。作为入门轿车车型，沃尔沃S60的关注度近年来也水涨船高。

沃尔沃S60豪华版和运动版两种，在造型上会略有区别，均采用六边形进气格栅，大灯方面两车均有这自己鲜明的特点，而沃尔沃S60的雷神之锤大灯，整体显得十分凌厉。车身侧面，S60的整体设计非常简洁，但线条还是比较丰富的。车尾的造型同样较为简约，上面是一个小鸭尾的设计，左右两边E字型尾灯，搭配双边共两出的方形排气，豪华运动氛围浓厚。

车内延续着北欧设计风格，简约而优雅。三幅式圆形方向盘采用真皮包裹，中控台采用了健康环保的材料进行包覆，配备12.3英寸的全液晶仪表，中控台中央则是9英寸的中控屏。车身尺寸上，长宽高分别为4761*1850*1437mm，轴距2872mm。

配置上，CarPlay、4C自适应底盘、哈曼卡顿音响、三区独立空调等配置均可在该车上见到。与此同时，部分车型还将提供全速域自适应巡航、全景影像、疲劳提示等主动安全及驾驶辅助功能。

沃尔沃S60的动力选择可以说是十分丰富，其中汽油版车型搭载一台2.0L涡轮增压发动机，提供三种动力参数，分别为T3、T4和T5，另外T8新能源车型则是搭载一套2.0L涡轮+机械增压发动机的插电式混合动力系统。最大功率分别为120千瓦、140千瓦、184千瓦和287千瓦，峰值扭矩分别为265牛米、300牛米、350牛米和640牛米。全系车型均搭载一台来自爱信的8AT变速箱。

如今的豪华车市场，已经有着越来越多的车型因为成本、用户需求等原因，开始以牺牲操控为代价标榜舒适。而凯迪拉克CT5却坚持着主打运动操控的初心，这给豪华车市场增添了几分乐趣。

凯迪拉克CT5采用了标志性的钻石切割造型，造型根据版本不同有所区分，运动版采用的是蜂窝状中网辅以黑色涂装，突显个性化和运动感；而风尚版则采用点阵式中网加入了镀铬点缀，豪华感更强。尾部自带大尺寸“鸭尾”设计，下保险杠棱角分明，配合双边双出排气管布局进一步突出了运动感。

内饰方面，凯迪拉克CT5采用最新家族式设计理念，设计层次分明简约大气。环抱式座舱下，10英寸悬浮式显示屏和中控台倾向驾驶者一侧，大面积皮革包裹，以及恰到好处的镀铬饰条点缀，营造出出色的豪华感。车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924*1883*1453mm，轴距为2,947mm。

配置方面，凯迪拉克CT5全系标配10英寸中控显示屏，内置onstar安吉星信息通讯、苹果CarPlay以及百度CARLIFE手机互联。并且全系标配了ANC主动降噪，豪华版以上配置车型还搭载了BOSE performance至臻系列15个扬声器的音响。安全配置方面，凯迪拉克CT5标配前/侧气囊、侧气帘、ESS强化安全系统、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统以及胎压监测等配置。

动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载一台2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，最大功率为177千瓦，峰值扭矩为350牛米。传动系统部分，匹配的是10速自动变速箱。

近年来，雷克萨斯在中国市场的销量节节攀升，尤其是今年在车市整体萧条的情况下，雷克萨斯销量依旧逆市上涨，最大的功臣，非雷克萨斯ES莫属。事实上，在 30-40万元区间能同时拥有豪华、舒适、进口身份和高保值率特点的，可能只有雷克萨斯ES。

设计上，前脸标志性的纺锤形格栅搭配凌厉的大灯组和雾灯区域设计，给人带来强烈的冲击感。车身侧面采用上、下双腰线设计，C柱向后倾斜使得车尾看上去有明显的溜背效果，强调立体感的车尾造型设计和车头的纺锤型中网遥相呼应，丰富的水平线条令车尾的视觉效果层次分明。

内饰方面，雷克萨斯ES驾驶舱采用环抱式设计，整体则通过双色拼接的皮质材料带来了不俗的质感，悬浮式大屏设计更带来了一丝前卫的科技感。车身尺寸上，雷克萨斯ES长宽高分别为4975*1866*1447mm，轴距为2870mm。

在动力系统方面，雷克萨斯ES搭载了2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L+E-CVT混动3种动力总成。其中，2.0L发动机最大功率127千瓦，峰值扭矩208牛米，2.5L发动机最大功率152千瓦，峰值扭矩243牛米，混动车型最大功率达160千瓦。

写在最后：以上就是今天为广大中产阶层推荐的六款新车，他们虽然目前在销量上可能在同级别车型中不是最高的，但是无论是在设计、产品力以及质价比上，他们都不输同级别车型，您近期如果打算购车，不妨多关注一下这几款车型。