大众EA211 1.4T涡轮增压发动机采用全铝缸体,最大功率达110千瓦,峰值扭矩250牛•米。同时,发动机集成了缸内直喷、高集成度缸盖、进气中置冷凝、16气阀电控、进排气电子双气门可变正时等技术。硕哥试驾体验对动力评价很高,涡轮较早便已介入,能够提供强劲的爆发力与推背感,中后段提速十分迅速,随着转速攀升可持续输出动力,整体发动机动力表现可以比肩1.8升甚至2.0升自然吸气发动机。
对于动力,硕哥十分满意,日常代步绰绰有余。大众EA211 1.4T涡轮增压发动机+第三代爱信6速手自一体变速箱的动力组合已非常成熟,不仅可靠耐用,燃油经济性也有所保障。
捷达VS5出色的表现满足了小两口众多需求,获得了两人认可,拥有“德系合资”背景的捷达VS5符合老公对品牌的要求,同时成熟的动力总成以及大众深厚的底盘造诣,能够提供高品质驾乘体验。时尚的外观、丰富的辅助配置和实用性,正与楠楠对爱车的遐想相契合。最重要的是捷达VS5在预算范围内,极大满足了两人对“高品质”的追求,还不会因购车带来经济压力。
经过一段时间的实际使用,捷达VS5已成为小两口,第二个温馨惬意的小家。通过此次购车,夫妻二人得到了一个结论:“买十万元级SUV,试了捷达VS5再决定。而且还要重点关注刚刚上市的捷达VS5三十而立版,新增了电动尾门、360°全景影像、远程控车、声学升级等等一系列配置,可谓超值之选!”
喻鑫评测编辑 2020年09月01日
喻鑫评测编辑 2020年09月01日
石瑞高级编辑 2020年08月24日
这价格还是挺超值了!!
嗯嗯,这小车看着还是挺不赖的
还是看着VS5更有感觉呢
讲真,这车就是香……
这个价位机械素质最好的,买它就是冲着高功率1.4t+爱信6at去的
这车外形还是可以的
装配爱信6AT 换来的可靠性和耐用度,不错
性能还不赖
不错不错,獠牙行车灯还是可以的
这可是相当厉害啊,捷达这名字可不是随便叫的
感觉VS5看着挺顺眼的
熟悉的内饰设计,简洁实用,MQB平台打造,这样的配置同级车里面来说比较靠前了
每个人对车子的需求不同,自然要求也不同,不过作为一款家用车,我觉得品质可靠才是最重要的,所以我选择捷达VS5
大众还是对中国客户的拿捏还是非常到位的,安全、价格、空间、品质等在VS5这款车上都得到了充分的体现
捷达VS5绝对同级别首选