日前,网通社从迈凯伦官方获悉,迈凯伦发布了一款全新混合动力超级跑车,新车将采用全新架构打造,并采用碳纤维座舱以达到减重的目的,该车定位将取代迈凯伦570S,据悉
导语日前,网通社从官方获悉,迈凯伦发布了一款全新混合动力超级跑车,新车将采用全新架构打造,并采用碳纤维座舱以达到减重的目的。据悉,该车将取代迈凯伦570S,将于2021年正式发布。
该车采用的轻质碳纤维结构由迈凯伦位于谢菲尔德的新型复合材料技术中心(MCTC)开发,采用轻量化是为了减少混动系统给车辆带来的重量,该结构原型2019年研制成功,迈凯伦成功将新车型的重量降低了30-40公斤。
外观方面,新车采用迈凯伦最新的家族式设计风格,车灯的更加内敛;但也不用质疑它凶狠的“本性”,毕竟车头的空气动力学套件可不只是为了好看而已。由于这款新车采用的是中置布局,所以侧面的车身线条非常具有中置跑车独特的味道。车尾的造型相比570S等车型,会更符合现代的审美需求。
喻鑫评测编辑 2020年03月03日
喻鑫评测编辑 2020年01月22日
黄轩评测高级编辑 2019年06月17日
👋
花了巨多的钱才减重三四十公司,结果买车的人直接体重75公斤起,白减车重了
永远买不到最新款的迈凯轮[我想静静]
我不在乎老款的架构,反正下年攒不够300万。
感觉加一个小尾翼可能会更帅
这大尾流扩散器,真带劲
躁起来躁起来
一款适合代步的超跑
太有气场了
V8的声音从来都不会差
羡慕羡慕,想拥有一辆啊
体验一下贴地飞行
膨胀膨胀
祖传的V8,哈哈哈
拉轰拉轰