车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4933mm、1836mm和1469mm，轴距达到了2871mm，各项数据都符合中级车应有的水平。
在更加注重环保的今天，帕萨特尾部采用了隐藏式排气管设计，这可能是今后大众车型的整体设计风格。
大众的产品给消费者最多的感受就是设计不算抢眼，各个地方都是中规中矩，更加偏向简洁实用的风格。但全新一代帕萨特的推出改变了这一想法，以全新的形象来面对消费者。即使此次试驾的车辆只是年代改款车型，上汽大众也会细心的做出改变。
最新的MIB车机系统界面逻辑清晰，显示效果比较出色，并且支持主流的手机互联功能。10.2英寸的显示屏分辨率达到1280X480，通过方向盘上的VIEW按钮来进行不同显示模式的切换。
作为2.0T低功率版本的次顶配车型，自动空调是必不可少的，并且330TSI豪华版还配备了前排座椅加热和通风，极大的提升了驾乘人员的用车体验。
写在最后：对于如今的消费者来说，不做出顺应时代的改变已经不行了，上汽大众对于中国市场的了解令帕萨特可以迅速调整以适应市场需求，2020款帕萨特在驾驶层面上，各项表现都能令人满意。而且在各方面的配置表现也算是非常出色，虽然较2019款调整并不算多，但得益于本就出色的产品力，相信帕萨特的未来还是能够保持住以往的强势。
张锦硕高级编辑 2020年05月09日
张锦硕高级编辑 2020年04月25日
张朦编辑 2020年04月24日
我是近几天买的，买贵了就是出厂日期新点2020年12月18日出厂的。销售套路多。
今天订的这款车，213000落地，不知道这个价如何[笑哭]
大众的三次大问题都没有明确的给彻底解决，一个是DSG双离合死亡闪烁，另一个是速腾减配断后轴，再一个就是最新的中保研帕萨特断A柱，这三个问题都非常致命，但却一次次的被洗白，被选择性忽略
提车五天 为啥我的后排没有遮阳帘 试驾车有 2020款油门踏板震动 还有就是主驾驶一侧音响放dj有门内饰板噪音 去4s店 检查完说 这型车就是这 我也是无语了
这里是不是湖南东江啊
来 新怕➕3级头盔车主飞过[灵光一闪] 让你开出不一样的感觉
需要改进的地方是档把太土🕹，显示屏太小了🖥
油耗太大我这个一箱油480公里，我也是醉了[我想静静]
说的多没有人家的市场保有率很高呀！路过不平
是啊，我也喜欢，毕意安全是五星评级，开着安心，听说现在订购官方还送头盔，好评如潮。（删除括号内容5元）
真可惜这一代的帕萨特没做25%偏置碰撞优化，纵梁在25%小区域碰撞中不能发挥作用，导致力量都直接被A柱接住了，A柱强度虽然很高，但就算是换做金刚石的A柱也抵不住这种撞击啊。
帕萨特还是上上代那种商务感好看，看着稳重大气。
2020款车机连不上苹果的蓝牙 你们有这种问题吗。
价位过高[666]
这是良心人吗？
