林肯冒险家和雷克萨斯UX的仪表盘除了尺寸不同外，在功能性上也有所差异。其中，冒险家的仪表盘显示效果十分清晰，功能信息也十分丰富，并提供多种风格的驾驶模式显示，可谓相当炫酷。雷克萨斯UX的仪表盘设计则要低调一些，不过同样支持不同驾驶模式的主题显示。

在林肯冒险家的12.8英寸大屏内，集成有SYNC+智行互联系统，其除了具有导航、影音娱乐等常规功能外，还内置有AAR新风管家系统，可以有效提高车内空气质量，功能十分强大。雷克萨斯UX的中控屏同样支持基本的功能操作，不过必须借助Remote Touch触控板实现，稍显不便。

从两车共有的配置情况来看，林肯冒险家和雷克萨斯UX的表现都比较不错，满足日常使用绰绰有余，特别是在安全性以及舒适性方面，保持了豪华品牌车型应有的水准。不过在其它配置方面，两款车型还是有着比较大的差距。

从以上的对比表不难看出，在外部配置方面，除了上面提到的自适应远近光灯、更大尺寸的轮胎、可开启的全景天窗与车顶行李架以外，林肯冒险家还有很多配置是雷克萨斯UX所没有的。比如无钥匙进入、雨量感应式雨刷、外后视镜锁车自动折叠等，这些功能看似不大，却可以有效的提高日常使用时的便利性。另外，后排隐私玻璃的出现，也应该给予好评，因为这会极大的提高后排乘客的私密性。

从两款车型有关娱乐方面的功能来看，无疑也是林肯冒险家占优，其不仅配备了12.8英寸的超大触控屏，且在USB/Type-C接口数量、扬声器数量上也更加丰富，而与雷克萨斯UX仅支持CarLife连接不同，冒险家的车联网系统可以通过OTA升级，后期的使用感受还会提升。

另外值得一提的是，林肯冒险家还提供有远程控制app，车主可以在手机端，远程解锁车门、车窗、发动机和后备箱，将手机当做车钥匙使用，更加便利且具有科技感。

在车内人员感受最深的舒适性方面，林肯冒险家的表现同样要好于雷克萨斯UX。新车配备了方向盘加热、座椅加热、座椅通风、腰部支撑等一系列有助于提升车内人员感受的配置，同时后排座椅电动放倒、感应式后备厢也能够帮助我们解放双手。另外，在人们越来越关注车内健康的今天，林肯冒险家也非常贴心的提供了车载空气净化器、车内PM2.5过滤等功能，值得好评。

安全性方面，之前有提到过，两款车型均达到了豪华品牌车型应有的水准，不过相较之下，雷克萨斯UX的安全功能丰富性还是要弱于林肯冒险家。后者不仅提供有前/后驻车雷达、倒车车侧预警这样的实用配置，还搭载有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等一系列提升驾驶安全性的功能，综合实力非常出众。

在动力系统方面，两款车型可以说是各有特点。其中，林肯冒险家搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩390N·m，匹配8挡手自一体变速箱；雷克萨斯UX搭载了全新的Dynamic Force 2.0L混动系统，综合最大功率184Ps，匹配E-CVT变速箱（模拟10速）。

综合来看，林肯冒险家的发动机参数更高，实际的动力表现也是更加突出，并且8挡手自一体变速箱的换挡速度也更快，而雷克萨斯UX则偏重于节能，在电能与燃油两种供能方式的配合下，它可以提供更好的燃油经济性。

另外，在驾驶模式选择上，林肯冒险家与雷克萨斯UX也有所不同。前者提供有标准、运动、节能、防滑、复杂路况五种驾驶模式，后者则提供有普通、运动及经济三种驾驶模式，不过雷克萨斯UX支持纯电模式行驶。理论上，在复杂路面情况下，林肯冒险家的表现会更好。

写在最后：综合来看，如果您是想花费25万-30万元左右购买一台豪华品牌SUV，那林肯冒险家和雷克萨斯UX都是值得考虑的。不过相较之下，林肯冒险家在车型尺寸、功能配置以及动力参数等方面更占优势，是一款“高价比”的产品。而雷克萨斯UX的特点则更多集中在混动系统方面，车辆搭载的全新Dynamic Force 2.0L混动系统可以提供更高的燃油经济性，以及区别于常规燃油车的驾驶感受。