总结:换标后的新款BEIJING-EU5有着更加简洁运动的外观,内饰整体质感也更加年轻化,新车不仅全系标配多连杆后独立悬架,同时还新增后排出风口、电动腰托、四门一键升降等配置,以确保车内的驾驶员及每一位乘员都能拥有舒适的驾乘体验。BEIJING-EU5在目前的紧凑级纯电动车市场中,已经有着不俗的表现,相信通过此次改款,车辆的综合竞争力更是有所提升,究竟新车能否获得广大消费者的认可,或许只有等待正式价格公布后才能知晓,网通社也将持续关注新车信息,并在第一时间带来相关报道。
周岳编辑 2020年07月14日
尚震罡高级编辑 2020年06月17日
白云鹏副总编 2020年06月02日
这款BEIJING-EU5平时代步用还是可以的,环保还节能
BEIJING-EU5的内饰品质还是可以的,腰线设计也很有立体感
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这车塑料太多
外观的进步也很大啊
自主新能源界的颜值担当啊
不错不错,侧面造型很优雅
还是油电混动好,没电了还可以加油跑,
夏天也可以舍得开空调了啊
没了蓝色点缀的新能源看着还是很耳目一新的啊
车头车尾的呼应度很高,整体感很强
这续航确实挺厉害的
这续航绝对是数一数二的了
内饰风格简洁明了,是我喜欢的味道
不过这车颜值挺高的