冒险家除了节能和运动模式之外，冒险家还配有标准、防滑、复杂模式，可以适用于不同驾驶场景下，其中防滑模式也就是常规的雪地模式，在北方地区的冬天还是非常受用。奥迪Q3前驱版不支持驾驶模式选择，因此想要激烈驾驶时只能将变速箱挡位选择在S挡下，此时发动机转速会比D挡模式升高一千转来保证绝对动力的爆发。

小结：得益于充沛的动力，冒险家日常行驶中还是非常轻松，并且配备的DCC自适应悬架可以很好的化解路边颠簸，还提供一定的加速乐趣，让这款车型的行驶质感更加高级。奥迪Q3在开启运动模式后，才能够获得让人满意的动力表现，这主要是二者在发动机参数上有所差距，当然，这也是冒险家的优势所在。