全文总结： 

经过全面的动态体验，新款奥迪Q7给我留下最深刻的印象，就是隔音静谧性的表现与驾驶时的灵动。首先说NVH方面，作为这个价位和级别水平都很出众，但新款Q7拿捏的最为到位，将喧嚣隔离在外，同时又保留一定的驾驶感，将不扰人的发动机和排气声浪过滤后传入驾驶者耳内。 

新款Q7搭载3.0T+8AT的组合，与老款不同的是发动机由机械增压变为涡轮增压，并加入了48V轻混系统，使得动力参数有所提升，扭矩方面比同级热门车型全新宝马X5还要出色，达到500Nm。在空气悬架的辅助下，让一台轴距接近3米，车长超5米的中大型SUV开起来游刃有余，那种灵动的感觉如同驾驶一台中型轿车。 

此外，新款Q7作为一次中期改款，却在外观和内饰进行了大刀阔斧的改变，找回了初代Q7那种不怒自威的气场，相信这个级别的潜在车主会为之倾心。