在设计方面，长安UNI-T拥有极具辨识度和视觉冲击力的造型，其前格栅采用了十分独特的“无边界”设计，菱形元素由中心向四周扩散，并与前包围和灯组逐渐融为一体。

新车的内饰同样采用了全新设计语言，其中控台面板向驾驶者一侧倾斜，交互界面由两组液晶屏组成，包括全液晶仪表和触控中控屏，实现了更具科技感的双联屏交互界面。

此前，我们已经对长安UNI-T进行了详细的静态体验介绍，有关详情您可以点击下方的相关阅读进行了解。

作为长安UNI-T的核心产品亮点之一，新车还具备了L3级驾驶辅助功能，可以实现“准无人驾驶”能力。更重要的是，长安UNI-T也是国内首款实现L3级驾驶辅助能力的量产车型。

有关长安UNI-T的L3级驾驶辅助系统介绍，您可以点击下方的相关阅读进行了解。

动力方面，长安UNI-T搭载全新蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率为132kW，最大扭矩达到300N·m，发动机热效率高达40%。与之匹配的，是湿式7挡双离合变速箱，综合传动效率达到94.3%。

综上所述，亮点颇多的产品力为长安UNI-T“先享计划”提供了坚实了产品基础。那么在足够吸引人的产品属性前提下，我们还需要一批对汽车产品足够熟悉且愿意尝鲜的用户群体。

根据长安汽车UNI-T先享体验计划介绍，该活动面向全球用户公开征集，参与者名额限定为520人。与传统购车模式相比，参与该活动的520位“先享体验官”需要具备更加成熟和前瞻的思想。首先，他们本身一定对汽车产品十分熟悉，通过简短的官方介绍即可了解新车的特点和优势。另一方面，这些用户还应该对自己的用车需求有全面和理性的了解，才能做出“先享体验”决定。

实际上，这项活动主题也与长安UNI-T车型本身的定位十分契合。根据长安汽车官方介绍，UNI-T的命名含义中：“UNI”象征与独立思想者同行，打破陈规。“T”代表具有极客精神的T型青年，其中“—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精。

显然，愿意亲自尝试“未上市先体验”线上购车模式的用户，他们的前瞻购车理念自然也很符合长安UNI-T的命名寓意和车型定位。相信通过他们的抢先“开箱”体验报告，会对长安UNI-T正式上市后的口碑传播起到积极推动作用。