全文总结：
宝马5系插电式混合动力里程升级版在外观方面变化不大，主要在于电池方面的升级，提升纯电续航里程，达到95km，这个表现在同级别中领先，让它在城市中通勤真正能够做到纯电出行。此外，530Le拥有BATTERY CONTROL模式，可以利用制动力回收、滑行动能回收等方式为电池充电，可以根据自身需要设定目标电量，这对于充电不方便的用户是个福音。
与普通的燃油版宝马5系相比，530Le可享受多重国家及地方新能源政策支持。目前，购买该款车型可以享受全额免缴购置税，个人购车客户在此基础上可享受1万元的中央补贴。在上海、深圳等城市，还可以不同程度享受如免费新能源牌照、不限行、停车免费等地方政策支持。
随着宝马在国内新能源市场布局不断扩大，相应的配套公共服务也在持续升级。到2020年底，宝马公共充电服务的充电桩数量将达到25万根，覆盖全国300余城市，均配有BMW云端互联APP一站式查找充电桩及快捷支付功能。
陆宏伟副主编 2020年03月04日
周岳编辑 2020年02月27日
翟彤编辑 2020年02月26日
6.12定的先锋版，我想吐槽一下530le的内饰颜色。 象牙白：销售说没人选白色，要是选了白色内饰你就天天回去擦吧！(不耐脏) 干邑色：销售说干邑色是Dakota的皮，不如Nappa高档舒适，成本低，也几乎没人选。 摩卡色：我个人感觉这颜色像粑粑[抠鼻] 黑色：没啥好评价的，应该所有车都有这个颜色，但是我个人也不喜欢。 最后，我选的粑粑色[流泪]
嘿嘿嘿
就等4驱！完美
同级别领先水平。
百公里加速6.9秒？连十几万的秦DM都不如
整车重量重了几百公斤，在操控上已经不再宝马了，如果不是因为牌照的问题，还是买纯燃油版的好。
北方冬季需要热车吗？车辆行驶中，发动机介入，对发动机有损伤吗？
全景影像和后排多媒体控制在先锋版里已经不标配了。
大灯造型不错，挺犀利的
5系漂亮啊
感觉要是双边四出就带劲了
内饰还是宝马的样子...
直六是宝马的精髓，要是宝马的哪款车没有直六，那就不是一辆真正的宝马
不错不错，性能还不错的样子
怪不得5系在路上越来越多呢
