总结：
看到最后，那些在考虑汉兰达的朋友们，是不是会改变一下主意。其实7座SUV在美国市场非常普遍，只是适合中国市场的并不多，不是体积太大就是发动机排量太大，开拓者这次很好兼顾了这两个问题，再加上目前来看出色的配置，只要定价合适，相信就有不错的市场反馈。
孙琦编辑 2020年03月13日
奚筱林副总编 2020年03月10日
高岳汽车编辑 2020年03月09日
再不降价 小心丢了先机 凉凉
不降价都没多少人买，还敢提加价？！
一直开着我的小创酷，感觉是有点小了！不过一点毛病都没有，非常稳！开拓者赶紧降价吧！不然真没人买[微笑]
分析的很到位，汉兰达低配惨不忍睹，国人非要买加价车，真香[微笑]
开拓者把标志改了绝对大卖！
18万起爆
呵呵希望雪佛兰认清在中国的品牌地位，定价低配超过20万要凉凉[微笑]
关心油耗
十六七万起价，高配二十五万还差不多，雪弗兰平价车，看看雪弗兰其他的车子哪个上过十五万，这个车一下子就定二十三万谁会买，还不如买汉兰达
与其过段时间降价不如先抢占市场
20有全景天窗吗
关键是你今天30万买过来明天就24个卖出去，这车不保值啊小毛病也多
我们想要六座，六座，六座！
建议6座，在合适的价格，肯定大卖
起步价高于23w，肯定买汉兰达，高于26w，肯定买途昂。
