近日,网通社获悉,在巴黎举办的“复古车展”期间,兰博基尼发布了由官方经典车修复中心Polo Storico原厂修复的稀有经典车Miura SVJ(SV Jota
导语近日,网通社获悉,在巴黎举办的“复古车展”期间,兰博基尼发布了由官方经典车修复中心Polo Storico原厂修复的稀有经典车Miura SVJ(SV Jota的简称)。作为兰博基尼Miura SV的特殊版本,该车当年总共仅生产了5台,时至今日已经相当珍贵。
此次经原厂修复并展出的Miura SVJ底盘编号为4860,该车最初由德国赛车手、兰博基尼进口商Hubert Hahne拥有,21世纪初被日本收藏家购买。时隔20年后,这台银色外观的Miura SVJ首次出现在公众面前。
作为兰博基尼历史上首款搭载V12发动机的超跑车型,Miura于1966年推出,采用中置后驱布局,其4.0L V12发动机最大功率可达350马力,峰值扭矩378N·m,配备5速手动变速箱,最高车速277km/h。
随后,兰博基尼于1971年的日内瓦车展带来了性能更强的Miura SV。新车对动力系统进行了升级,Miura SV的最大功率提高到385马力,峰值扭矩399N·m,最高车速达290km/h。在此基础上,兰博基尼还开发了针对汽车赛事版本的Miura Jota车型。
由于在赛事中积累了极高人气,很多客户纷纷要求兰博基尼开发量产版的Miura Jota车型。为了回应用户的呼声,官方通过对Miura SV高性能版进行改造升级,就诞生了极为稀有的Miura SVJ车型,当时该车仅生产了5台。
任宏斌试驾资深编辑 2020年02月10日
王啸辰编辑 2020年01月17日
石瑞高级编辑 2020年01月15日
兰博基尼真的是战斗范儿满满啊
稀有货啊,绝对的稀有货
买辆兰博基尼体验那种踩一脚油门就被踹一脚的感觉,哈哈哈
这车太帅了
横直12缸,多厉害啊
我也想为兰博基尼的销量做点贡献,哈哈哈
哇,兰博基尼这车真的是太战斗了
被种草了啊
兰博基尼真不一般啊
喜欢买不起呀
每个车迷心里都有一辆兰博基尼
经典啊,真是经典