官翻老车最“致命” 兰博基尼修复Miura SVJ

海外速递原创

王啸辰

编辑

2020-02-11

近日,网通社获悉,在巴黎举办的“复古车展”期间,兰博基尼发布了由官方经典车修复中心Polo Storico原厂修复的稀有经典车Miura SVJ(SV Jota

导语

近日,网通社获悉,在巴黎举办的“复古车展”期间,兰博基尼发布了由官方经典车修复中心Polo Storico原厂修复的稀有经典车Miura SVJ(SV Jota的简称)。作为兰博基尼Miura SV的特殊版本,该车当年总共仅生产了5台,时至今日已经相当珍贵。

官翻老车最“致命” 兰博基尼修复Miura SVJ-图1

此次经原厂修复并展出的Miura SVJ底盘编号为4860,该车最初由德国赛车手、兰博基尼进口商Hubert Hahne拥有,21世纪初被日本收藏家购买。时隔20年后,这台银色外观的Miura SVJ首次出现在公众面前。

官翻老车最“致命” 兰博基尼修复Miura SVJ-图2

作为兰博基尼历史上首款搭载V12发动机的超跑车型,Miura于1966年推出,采用中置后驱布局,其4.0L V12发动机最大功率可达350马力,峰值扭矩378N·m,配备5速手动变速箱,最高车速277km/h。

官翻老车最“致命” 兰博基尼修复Miura SVJ-图3

随后,兰博基尼于1971年的日内瓦车展带来了性能更强的Miura SV。新车对动力系统进行了升级,Miura SV的最大功率提高到385马力,峰值扭矩399N·m,最高车速达290km/h。在此基础上,兰博基尼还开发了针对汽车赛事版本的Miura Jota车型。

官翻老车最“致命” 兰博基尼修复Miura SVJ-图4

由于在赛事中积累了极高人气,很多客户纷纷要求兰博基尼开发量产版的Miura Jota车型。为了回应用户的呼声,官方通过对Miura SV高性能版进行改造升级,就诞生了极为稀有的Miura SVJ车型,当时该车仅生产了5台。

(图/文  网通社 王啸辰)
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    精彩评论

    现取现用

    2020年02月11日

    兰博基尼真的是战斗范儿满满啊

    深蓝色的烟蒂

    2020年02月11日

    稀有货啊,绝对的稀有货

    国产爷们w

    2020年02月11日

    买辆兰博基尼体验那种踩一脚油门就被踹一脚的感觉,哈哈哈

    迷途27619475

    2020年02月11日

    这车太帅了

    手有一山

    2020年02月11日

    横直12缸,多厉害啊

    T_bob

    2020年02月11日

    我也想为兰博基尼的销量做点贡献,哈哈哈

    Dj阿丁

    2020年02月11日

    哇,兰博基尼这车真的是太战斗了

    USER_XN_HT201905160004

    2020年02月11日

    被种草了啊

    josiey85

    2020年02月11日

    兰博基尼真不一般啊

    第几个一百tian

    2020年02月11日

    喜欢买不起呀

    伤之巅

    2020年02月11日

    每个车迷心里都有一辆兰博基尼

    犼牛

    2020年02月11日

    经典啊,真是经典

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