上汽斯柯达品牌2019年全年销售27.8万辆，其中，柯珞克在2019年卖出了3.8万辆新车，同比增长22.4%。可以说这款紧凑SUV在逆势中交出了一份不错的成绩
导语
上汽斯柯达品牌2019年全年销售27.8万辆，其中，柯珞克在2019年卖出了3.8万辆新车，同比增长22.4%。可以说这款紧凑SUV在“车市寒冬”中交出了一份不错的成绩单。柯珞克在2018年3月上市，是结合中国消费者喜好所打造的第二款全球车型，让我们一起看看它到底有哪些实力。
斯柯达旗下的产品一直秉承着“实在不简单”的设计理念，大致观看柯珞克的整体造型，并不是十分突出，恰恰显得十分平庸。但是仔细看下来，柯珞克的外表在许多细节之处显得十分精致，耐人寻味。
周岳编辑 2019年03月18日
周岳编辑 2018年11月02日
高浩编辑 2018年10月15日
斯柯达这些名字起的，就感觉舒适性差，听着就硌挺[大笑]
18年3月才上市，用19年的对比18年9个月的销量，不太合适吧
车展时看了后排突起很高，中间坐人不方便，双离合，就没考虑这车了
我3月8号提的豪华版，燥音有点大，减振有点不舒服，十四万二提的办完十六万五百，
珠海日月贝吗？
空间不错油耗低。
手刹，非独立悬架，17万[捂脸]
斯柯达SUV都是对手给起的名么，听着都疙里疙瘩，没一个顺口达意的
毕竟是大众干儿子，捷达是亲儿子
浓浓的乡土味
除了空间，其它比探歌都不行，价格还比探歌高，要我选不会买
上海的优惠蛮大的
配置相较于探歌确实低了不少，之前考虑柯洛克的，现在就买探歌了
两万公里的旗舰版柯洛克路过，谁开谁知道和买了没后悔过的好车。这个价买这个车真值。
