这是款时隔50年的巨作 静态体验法拉利812 GTS

新车实拍原创

姚旦文

华东编辑

2020-01-13

 内饰部分,法拉利812 GTS继承了812 Superfast的设计思路,整体内部依旧具有很强的战斗气息。在车辆性能方面,法拉利812 GTS搭载有EPS电动助力转向系统、法拉利专利技术5.0版本侧滑角控制系统以及PCV虚拟短轴距2.0系统,能够让车辆在加速、操控以及响应方面都具有极致的表现。

这是款时隔50年的巨作 静态体验法拉利812 GTS-图1

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这是款时隔50年的巨作 静态体验法拉利812 GTS-图3

这是款时隔50年的巨作 静态体验法拉利812 GTS-图4

这是款时隔50年的巨作 静态体验法拉利812 GTS-图5

这是款时隔50年的巨作 静态体验法拉利812 GTS-图6

这是款时隔50年的巨作 静态体验法拉利812 GTS-图7

这是款时隔50年的巨作 静态体验法拉利812 GTS-图8

这是款时隔50年的巨作 静态体验法拉利812 GTS-图9

这是款时隔50年的巨作 静态体验法拉利812 GTS-图10

这是款时隔50年的巨作 静态体验法拉利812 GTS-图11

总结:作为超跑,法拉利无疑是最为经典的品牌,而本次的敞篷车型812 GTS更是拉风至极。它各方面表现可以说是目前市场上性能最强悍的量产敞篷车型,本次812 GTS并没有采取以往限量的发售形式,这并不会影响其品牌逼格,而是给了更多潜在消费者圆梦的机会。

(图/文  网通社 姚旦文)
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    精彩评论

    用户432630

    2020年08月24日

    我询问低价了要是合理我就要了

    爱狗厌狗

    2020年01月14日

    也只有法拉利能造出如此完美的自动硬顶敞篷…

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