少见的双电机+两挡变速箱结构,e-quattro四驱系统依然强大
除了民用技术,奥迪e-tron还应用到FE赛事技术
小结:
奥迪e-tron的动力系统并非一味追求加速感,通过双电机、两挡变速箱和e-quattro四驱系统的加持,让奥迪e-tron不仅拥有充足的动力储备,同时还依然保留了出色的操控性和越野脱困性能,这也是新车独有的优势。
全文总结:
作为奥迪在国内投放的重点产品,奥迪e-tron在电池组、安全结构以及动力等方面融入了大量最前端的民用和赛事技术,与市面上一些主流纯电动SUV不同,在性能上,奥迪e-tron并非一味强调百公里加速成绩,而是兼顾了车辆的操控性和通过性,而在续航里程方面,奥迪e-tron通过高效充电技术、从Formula E赛事带来的高效动能回收系统等等,让你摆脱里程焦虑,这才是奥迪e-tron真正的亮点所在。
侯明浩汽车编辑 2019年11月30日
翟彤编辑 2019年11月25日
石瑞高级编辑 2019年11月20日
电动车竞争还是要看BBA 特斯拉
应该出个7座版本,哪怕6座也行啊
灯厂玩电动车了,奥迪也算够超前的了
奥迪技术还是可以的,期待试驾
看着挺帅啊,有时间去4S店试驾一下
这造型属于SUV么?跟特斯拉竞争?
百公里加速5.7秒,还是四驱的,挺猛的
最高车速能到200km/h,跟汽油车没啥区别了
贯穿式尾灯挺好看,显得很高级
这车充电效率还挺高
内饰挺好看的,大屏幕还挺有科技感
续航470km,冬天就不知道怎么样了,现在电池衰减太严重
奥迪也做电动车了?价格很关键啊
没想到e tron竟然有这么多黑科技
实话说,这车长得挺好看,有点未来感