解密奥迪e-tron的黑科技 集民用/赛用技术于一体

新车实拍原创

李乾鑫

导购部高级编辑

2020-01-08

现如今新能源车型成为未来主流动力,已经成为普遍的共识,不少品牌已经提前开始布局自己的产品,不过也有一些品牌的动作虽然算不上快,但产品一经推出,那一定是成熟、稳定

导语

解密奥迪e-tron的黑科技 集民用/赛用技术于一体-图1

现如今新能源车型成为未来主流动力,已经成为普遍的共识,不少品牌已经提前开始布局自己的产品,不过也有一些品牌的动作虽然算不上快,但产品一经推出,那一定是成熟、稳定且能够产生强大竞争力的,其中奥迪就是个非常典型的例子,从首款在国内上市的奥迪e-tron身上,你能明显感受到奥迪这位老牌“技术宅”又开挂了!那么作为国内豪华品牌纯电动SUV的又一位热门选手,奥迪e-tron本次都带来了哪些“黑科技”?新车又有哪些独到的优势呢?咱今天一起聊聊。

新能源车?奥迪几十年前就开始玩了

解密奥迪e-tron的黑科技 集民用/赛用技术于一体-图2

解密奥迪e-tron的黑科技 集民用/赛用技术于一体-图3

不仅要兼顾续航,电池组安全性同样重要

解密奥迪e-tron的黑科技 集民用/赛用技术于一体-图4

解密奥迪e-tron的黑科技 集民用/赛用技术于一体-图5

解密奥迪e-tron的黑科技 集民用/赛用技术于一体-图6

解密奥迪e-tron的黑科技 集民用/赛用技术于一体-图7

解密奥迪e-tron的黑科技 集民用/赛用技术于一体-图8

充电效率高,一顿饭时间即可满电开走

解密奥迪e-tron的黑科技 集民用/赛用技术于一体-图9

解密奥迪e-tron的黑科技 集民用/赛用技术于一体-图10

解密奥迪e-tron的黑科技 集民用/赛用技术于一体-图11

小结:

作为国内豪华品牌纯电动SUV,奥迪e-tron最核心的电池组非常有看点,新车的电池组并没有急于以尺寸换电量,而是加入了更多安全性的考量,例如电池组和电芯都采用了多层安全架构,优先保证安全性。此外,奥迪e-tron还有着非常高效的充电效率,11kW的交流慢充技术甚至超过了目前不少充电桩7kW标准,当你上班时直接开启慢充,下班时电量已经充满,如果你的电量告急,那也不必慌张,找个地方休息下喝杯咖啡,剩下的交给车辆快充模式就好。聊完奥迪e-tron的电池组,我们再来看看新车的另一个不得不提的亮点-性能。

阅读全文(1/2)
第一页:兼顾续航与安全性
第二页:融入民用/赛事技术
相关标签
奥迪e-tron

相关车型

奥迪e-tron(进口)

奥迪e-tron(进口)

66.98 - 73.58

精彩推荐:

    精彩评论

    頭条甩锅

    2020年01月08日

    电动车竞争还是要看BBA 特斯拉

    旅行在路上的哥

    2020年01月08日

    应该出个7座版本,哪怕6座也行啊

    luanku

    2020年01月08日

    灯厂玩电动车了,奥迪也算够超前的了

    ggg263ccom

    2020年01月08日

    奥迪技术还是可以的,期待试驾

    记忆而已

    2020年01月08日

    看着挺帅啊,有时间去4S店试驾一下

    lmh25858748

    2020年01月08日

    这造型属于SUV么?跟特斯拉竞争?

    毛晨的人

    2020年01月08日

    百公里加速5.7秒,还是四驱的,挺猛的

    woaiqichexiao

    2020年01月08日

    最高车速能到200km/h,跟汽油车没啥区别了

    565466569

    2020年01月08日

    贯穿式尾灯挺好看,显得很高级

    小谷嘉儿

    2020年01月08日

    这车充电效率还挺高

    凯越手动8

    2020年01月08日

    内饰挺好看的,大屏幕还挺有科技感

    USER_XN_HT201909230001

    2020年01月08日

    续航470km,冬天就不知道怎么样了,现在电池衰减太严重

    姜凯骞

    2020年01月08日

    奥迪也做电动车了?价格很关键啊

    3号的迷踪步

    2020年01月08日

    没想到e tron竟然有这么多黑科技

    USER_XN_HT201905220004

    2020年01月08日

    实话说,这车长得挺好看,有点未来感

    点击查看更多评论

    分享到