作为一名评测编辑，对车辆进行绕桩测试是我的日常主要工作之一，但在冰面上做绕桩我还是第一次。不同于以往的绕桩是考验车辆的操控以及极限，在冰面上做绕桩更多的是了解这台车的四驱稳定性以及考验驾驶员对车辆的重心转移的把控。
总结：作为别克SUV家族的全新旗舰车型，昂科旗拿出了旗舰应有的态度。不但在普通公路上它有出色的行驶性能，即便是在这种湿滑的冰雪路面中它也能给乘客带来强大的安全感。依托于强大的四驱系统，它在冰雪湿滑路面的驾驶乐趣丝毫不亚于后驱车型，在给驾驶员足够安全感的同时，也能适当的放肆一把，安全感与乐趣在昂科旗上并不冲突。
张晓 2019年12月04日
张朦编辑 2019年11月25日
王亚捷编辑 2019年11月25日
试驾过昂科旗，动力很充足，配置很牛逼
作为别克SUV家族的全新旗舰车型，昂科旗拿出了旗舰应有的态度。不但在普通公路上它有出色的行驶性能，即便是在这种湿滑的冰雪路面中它也能给乘客带来强大的安全感。
安全，舒适，动力足，配置又高，别克昂科旗豪华的一款中大型SUV
在这样的环境下极限驾驶，看来昂科旗的四驱是没问题的。
如果你想体验一番极致的驾驶乐趣，在这种极寒之地它也能带你领略旗舰SUV的另一面
昂科旗给予的安全感，稳如泰山。
靠这套强大的四驱系统，昂科旗可以自由在平稳行驶和极致漂移乐趣中无缝切换。
别克昂科旗沉稳大气的车身侧面 再配合20寸铝合金轮毂 再加上大口径的外扩式双排气尾管 很好的配置
正是依靠这套强大的四驱系统，昂科旗可以自由在平稳行驶和极致漂移乐趣中无缝切换[赞]
即便是在这种湿滑的冰雪路面中昂科旗也能给乘客带来强大的安全感。依托于强大的四驱系统，它在冰雪湿滑路面的驾驶乐趣丝毫不亚于后驱车型。
昂科旗的四驱系统了，这套官方称之为智能全路况的四驱系统由双侧液压离合器组成，可以控制前后桥的扭力分配，同时可以实现左后轮和右后轮扭矩在100：0-0：100之间调节，并支持四驱/两驱可断开功能
雪地实车试驾车辆性能，别克昂科旗除了颜值外，它还有超强实力，用实力说话，性能超控就是棒[赞]
好想去雪地里体验一把漂移！体验一下昂科旗的四驱系统，这是什么活动？客户能不能参加？
昂科旗的内部空间大，外型霸气，内饰豪华舒适，强大的四驱系统，动力十足，让人享受速度的同时，兼并安全性。
这种非常规工况，别克的优势不言而喻
