劲炫ASX这款车在外观上换装了全新的家族式设计,走的是年轻化路线,内饰专门为中国市场定制了“水平分体式”中控台,诸多细节可以看出三菱在竭其所能地去迎合中国消费者的购车需求。不过仅仅在设计上下功夫是远远不够的,通过上文我们可以得知这款车的配置水准有待提高,单是全系没有车身电子稳定系统这一项或许就会让不少消费者望而却步,希望未来能有所改观。除此之外,劲炫ASX仍然不失为一款颇具竞争力的产品,如果您近期有入手的打算,推荐一步到位购买顶配版。
喻鑫评测编辑 2019年11月28日
刘楠高级编辑 2019年11月27日
周岳编辑 2019年11月25日
除了四轮独立悬挂是亮点,其他的就不是那么如人意了
不降3万5 没性价比
配上ESP和四驱我还能考虑,现在算了
潍坊7.99万
劲炫[赞]
假如有esp,也是一款不错的选择
那个都不买,esp没有,简配太严重
1.6L自吸,能有130马力左右,全系降6000.左右,差不多。
ESP系统
没有ESP啊,这东西保命神器,而且都发展到第九代了,这车还没有装啊
没有esp免谈。
奕歌梦想版比它便宜,为什么不选奕歌!
13.98为何不买亦歌
智领板有啥配置
没有ESP别说了