性能测试的那些数据很直观,不过那些都是测试车辆在极限状态下的表现,但是在一般的道路驾驶我们一般不会将车辆推到极限,平稳驾驶才是常态,是这辆车陪伴我们度过的绝大部分时光,开着它的每一天都会感受着它的动力响应、底盘的滤震效果、转向的手感等等,如果这些感受都不错,我们驾驶着它才会感觉到愉快。飞行家拥有着强劲的动力,但是日常开起来却非常轻松。
变速箱的表现值得表扬,属于要平顺有平顺,要速度有速度的类型。当你在拥堵路段低速行驶时几乎感觉不到它的存在,但是当你狠踩油门,它会立刻降挡果断而迅速。这台变速箱虽然设有手动模式,但是你完全不需要使用,它很聪明动作又快整体表现相当出色。
总结:通过两天的接触和测试,飞行家的表现可以用出乎意料来形容,自从我第一眼看到它时,就对它产生了好感,庞大的身躯气势如虹,但通过在细节之处的雕琢又让它不失优雅。坐进内饰非常惊艳,不全是因为豪华的用料,因为林肯的用料我们已经领教过了,更为惊艳的是它的精致。空间足够大,每一块空间工程师都帮你规划好了。最惊喜的就是测试部分,6秒的百公里加速,38米的刹车距离,这样的数据出现在了一辆两吨多的中大型SUV上,令人赞叹。不过日常开起来飞行家并不暴躁,是一派轻松舒适的景象。我觉得飞行家这个名字太适合它了,优雅外观,有着能够带你飞翔的动力储备,但一般深藏不露,它擅长于将你舒适迅速的送往目的地,说它是一辆好车,不如称它是一位知心好友,体贴又靠谱。
张嘉文高级编辑 2019年11月21日
何仑网通社汽车研究院院长 2019年11月18日
石瑞高级编辑 2019年11月15日
0/200