经历了八十年代初的低迷之后,第一代牧马人于1986年从CJ-7的手中接过旗帜。1986年芝加哥车展上,代号YJ的第一代牧马人亮相,开启了一段新的传奇。
第一代牧马人刚刚推出的时候并不被车迷看好,但是随着时间的推移,它一如既往出色的性能得到了车迷的认可,尽管大家还不太能接受方灯设计。除了性能之外,第一代牧马人的配套服务和改装市场都很到位,消费者可以根据自己的喜好改装爱车。在第一代牧马人生产的十年间,总共有632231辆车走下生产线,硬派越野风格不变、适当增加舒适性和操控,让它在不被看好的情况下成功逆袭。
侯明浩汽车编辑 2019年11月03日
杨志辉资深编辑 2019年07月30日
徐双高级编辑 2019年06月10日
复古,经典吉普型
硬派越野车的鼻祖啊
外形酷,越野性好,能应对各种复杂路段,能敞篷!"吉普"的最好诠释,两门版是经典.越野迷们的梦想之车!
三菱也可以说是靠着威利斯发家的吧
两个圆圆的前大灯,好萌
小方灯没有小圆灯好看
72年款的小车看着就很顺眼了
哈哈哈,还有卡车呢啊
原来牧马人还配过大V8啊
侧挂备胎这款赢了,没见过
涨姿势了啊
威利斯小吉普真是经典
喜欢这种方方正正的外观
哎呦,民用版的威利斯跟个小拖拉机似的,哈哈哈
出色的性能,皮实可靠,这都是从威利斯到牧马人的共同特性啊