结语:
奥迪在进入新时期后,频频在新能源领域发力。e-tron未来会作为奥迪的独立电动车系存在,此前的插电混合车型将不再使用这个名字。e-tron Sportback作为奥迪的第二款纯电动车型,是进军电动车型细分市场的前奏,车型本身可以看做是此前发售的e-tron车型的运动版本。
WTLP工况下可以达到466公里的纯电续航里程,以及行业中首个量产的数字矩阵LED大灯,都证明e-tron Sportback有着不俗的实力。此外,从这台车也能够看出来奥迪作为一家传统造车企业,“电动化”的决心显现无疑。
何仑网通社汽车研究院院长 2019年11月20日
石瑞高级编辑 2019年11月20日
王磊高级编辑 2019年11月20日
定价疯了[酷拽]
高性能的车子我也想要
科技感真的是十足啊
会在一汽奥迪国产吗?
感觉这车国内应该便宜不了
奥迪的车一直走在科技的前沿
灯厂就是灯厂啊
内饰这么多屏幕费不费电啊,哈哈哈,感觉要是集成成一个屏幕没准续航就能多50公里
毕竟奥迪最懂中国的用车需求
不知道这个电池够奥迪的灯连多久
还不得卖到80万
奥迪的新车从没让我失望
奥迪的车,车灯一直这么有亮点
内饰真的是满满的科技感啊
嗯嗯,很有未来感的一辆车,感觉奥迪的科技感一直很强